Come tutti sappiamo, la vita nel mondo reale presenta ogni sorta di circostanze diverse, facili o difficili che siano, e lo stesso vale per le strutture di supporto frangibili e la loro applicazione negli ambienti aeroportuali.
In particolare, i problemi principali sono le linee ferroviarie, le autostrade o le carreggiate, i fiumi, le ondulazioni del terreno, le strutture edilizie esistenti, ecc. e le condizioni meteorologiche estreme. Per non parlare dei problemi operativi, come l'esplosione dei getti degli aerei, i decolli performanti e gli atterraggi abortiti, tutti fattori che influenzano la progettazione delle nostre strutture.
Le strutture di supporto frangibili devono garantire la frangibilità in caso di impatto e avere una massa ridotta.
I principali vantaggi dell'utilizzo dei pali speciali frangibili in composito Exel.
Alberi extra alti oltre i 35 m
Alberi con cerniera centrale - per la manutenzione da parte di un solo uomo
Alberi disassati
Recinzione aeroportuale
Sistemi automatici di osservazione meteorologica
Localizzatori del sistema di atterraggio strumentale
Torri di navigazione
Antenne varie e molto altro ancora
Testato su scala reale
25 anni di esperienza
Omologazione ICAO e approvazione FAA
Non vengono utilizzati accoppiamenti frangibili
Nessun punto di distacco
Nessun tubo rigido interno di irrigidimento del supporto in acciaio
Materiali leggeri in fibra di vetro - Massa minima - da 2 mm di spessore della parete del profilo
Strutture di supporto in compositi di carbonio frangibili per torri di planata e supporti ILS per una maggiore stabilità.
Design di alberi speciali
Oltre 500 aeroporti mondiali
ADM6 - Supporto alla progettazione completamente conforme, calcolo dei carichi di fondazione, istruzioni per la pre-installazione
installazione semplice, manuale dettagliato incluso
Protezione dai raggi UV, lunga durata
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