Sviluppato appositamente per rispondere alle nuove normative FAA sulla certificazione degli aeromobili, SLD Guard protegge dalla minaccia di gocce di grandi dimensioni super raffreddate (SLD).
Sebbene sia meno comune della formazione di ghiaccio di piccole gocce standard, la formazione di ghiaccio SLD può verificarsi in modo insidioso a causa delle dimensioni maggiori delle gocce SLD (oltre 0,05 mm). Congelando solo parzialmente al contatto, la goccia viene trascinata indietro dal flusso d'aria fino a quando non è completamente congelata in uno strato di ghiaccio chiaro, che impatta su un'area maggiore delle superfici dell'aereo.
Sistema di protezione antighiaccio e antigelo, SLD Guard è progettato per gestire il rapido accumulo di ghiaccio sulle ali degli aerei in corrispondenza dei comandi di volo critici. È certificato per il volo in condizioni di ghiaccio noto e consente agli aeromobili di resistere in modo sicuro agli incontri imprevisti con la pioggia ghiacciata e la pioggerellina, come definito dall'Appendice O delle Federal Aviation Regulations.
Vantaggi dell'SLD
SLD Guard consente ora ai nuovi aeromobili che richiedono la certificazione di essere certificati per il funzionamento continuo sia nell'intero inviluppo dell'Appendice C che in quello dell'Appendice O.
Soddisfa le normative FAA
per le condizioni FIKI con SLD.
Anti-Ghiaccio e De-Ghiaccio
per contrastare l'accumulo di ghiaccio.
Semplifica la certificazione
nei velivoli NextGen.
Regolamento FAA
Nel novembre 2014, la FAA ha imposto ai produttori di aeromobili statunitensi l'obbligo di dimostrare che alcuni aeromobili da trasporto di nuova produzione di peso inferiore a 60.000 libbre possono operare in sicurezza in condizioni di pioggerellina o pioggia ghiacciata, condizioni che costituiscono l'ambiente di formazione di ghiaccio noto come "gocce di grandi dimensioni super raffreddate". Lo standard include anche le condizioni atmosferiche con cristalli di ghiaccio.
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