Aeroplano per scuola FK9 Mk VI

per traino di aliantecon motore a quattro tempia due posti

L'FK9 Mk VI è un versatile incrociatore ad ala alta e un aereo da addestramento, che consente al pilota un'esperienza di volo confortevole e sicura. L'FK9 è dotato di winglets che riducono il consumo di carburante e contribuiscono a migliorare la gestione della velocità di stallo: un punto fondamentale per soddisfare i requisiti LSA degli Stati Uniti quando si vola con la maggiore MTOW dell'Fk9. I flap in carbonio sono azionati da un interruttore nella console centrale e consentono un funzionamento facile e veloce. La cappottatura del motore ottimizzata riduce al minimo la resistenza aerodinamica e garantisce la massima efficienza di raffreddamento, importante per il servizio di traino degli alianti. La nuova versione Mk VI presenta un notevole aumento dello spazio nella cabina di pilotaggio, con una larghezza totale di 1,2 m! Con le sue ampie porte, i sedili ergonomici e l'ampio vano bagagli, l'FK9 è progettato per competere con la maggior parte dei moderni aerei ad ala alta in materiale composito. È disponibile in configurazione tri-gear o taildragger. COCKPIT sistema frenante a disco idraulico con parklock ► Schienale mobile, regolabile in posizione e angolazione ► Prese d'aria laterali in entrambe le porte del pozzetto ► Prese d'aria sul tetto nel bordo d'attacco dell'ala tasche supplementari su entrambi i lati dell'abitacolo ► Sistema di controllo disponibile in versione stick o yoke SISTEMI ► Flap a comando elettrico ► Indicatore elettrico di posizione dei flap ► Sistema di computer di bordo MID con indicatore del flusso di carburante ► Pompa elettrica del booster del carburante e avviso di pressione del carburante IMPIANTO E ELICA ► Rotax 912 UL (80 CV) o 912ULS (100 CV) ► Elica a 3 pale DUC o Helix in fibra di carbonio CS a passo fisso PANNELLO ► Indicatore della velocità dell'aria ► Altimetro (5000 ft) ► Bussola ► Indicatore di slittamento ► Pressione e temperatura dell'olio ► CHT ► Indicatore del numero di giri