Il Okavango BRM dell'aereo è progettato con l'intenzione di creare un aereo veloce, estremamente robusta senza perdere la capacità essenziale dello STOL per funzionare in qualunque tipo di pista, compreso quelli con meno circostanze. Il segreto per combinare l'alta velocità e la capacità dello STOL è la presenza di stecca fissa che occupa soltanto il bordo di attacco esterno dell'ala.
Dentro la cabina è spazioso e può accomodare facilmente la gente di grande altezza. L'alta velocità di crociera, la comodità della cabina e la stabilità eccellente del Okavango permettono questo aereo essere usato per i viaggi ed il turismo lunghi dell'aria.
L'aereo rivela con alcune linee orecchiabili, con un profilo arrotondato alla cima della fusoliera. Lo stabilizzatore verticale ha un'estensione che fornisce una vista piacevole. Lo stabilizzatore orizzontale è simmetrico e bene è collegato alla fusoliera.
La fusoliera consiste delle costole e dei profili e la pelle è soltanto marginalmente cooperativa, questo dà un movimento della solidarietà in tutto la cellula. Il risultato è l'assenza totale di deviazioni in tutte le regolazioni della velocità e della manovra e quindi non c'è fenomeno di vibrazione di risonanza meccanica affatto del genere.
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