Aeroplano per scuola B23 TURBO

monomotorecon motore a pistonia due posti

BRISTELL, che ha prodotto più di 690 velivoli LSA in tutto il mondo, ha lanciato il BRISTELL B23, il suo aereo ad ala bassa di nuova generazione. Il B23 è stato progettato per soddisfare la base di certificazione europea CS23 / statunitense FAR23. BRISTELL afferma di aver "ascoltato il feedback di molti clienti in tutto il mondo" prima di progettare il nuovo aereo. Sebbene l'aereo abbia un aspetto molto simile a quello del classico LSA BRISTELL, il nuovo design è in realtà molto più ampio. La fusoliera è più lunga e la coda è più grande, con un timone in alluminio; i flap e lo stabilizzatore sono più grandi e più efficienti; le gambe del carrello di atterraggio principale in composito sono state completamente ridisegnate per essere in grado di sopportare carichi molto più elevati rispetto ai precedenti modelli Bristell; e le caratteristiche di manovrabilità dell'aereo sono molto migliorate. Inoltre, una doppia funzione di trim tab dell'elevatore aiuta il pilota a ottimizzare le forze sullo stick di controllo. L'equipaggiamento di base comprende il ruotino di prua sterzante e un sistema di salvataggio con paracadute balistico BRS. L'aereo equipaggiato di serie soddisfa anche i requisiti del volo notturno e può essere aggiornato per soddisfare i requisiti IFR. "Tutti, una volta provato un BRISTELL, non vogliono volare con nient'altro" Perché? Motore ad alte prestazioni ROTAX 915 iSc, 141 CV Eccellenti caratteristiche di volo e di stallo Certificato VFR notturno, pronto per l'aggiornamento IFR MCR Struttura robusta Cabina di pilotaggio spaziosa e molto ergonomica, larga 130 cm all'interno, ottima per i voli a lunga distanza elica MT a 3 pale a regolazione idraulica - bassissima rumorosità e prestazioni ottimali Doppi freni idraulici BERINGER sui pedali del timone Aste a pressione nei comandi degli alettoni e dell'elevatore, facili da manutenere Moderna cabina di pilotaggio in vetro pieno con doppio schermo Garmin G3X