Il SC07 ha alcune caratteristiche molto belle. Lo sterzo è abbastanza diretto, senza concessioni, non c'è bisogno di grandi movimenti per navigare il SC07. Allo stesso tempo, il sistema di sterzo fornisce al pilota una chiara controforza, che rende facile la navigazione precisa. Nel complesso si può dire che l'SC07 vola come su rotaie, ma senza questo comportamento di volo in discarica, noto dalla classe di eco.
La partenza è molto facile, la potenza di arrampicata è abbastanza impressionante, dandovi la sensazione di appendervi sotto l'elica. Con i flap a 15 gradi, la SC07 decolla molto rapidamente. Il comportamento di stallo è eccellente e facile da controllare. L'SC07 non si capovolge e nemmeno abbassa il naso, ma perde quota fino a quando non si rilascia l'ascensore per accelerare l'SC07 al di sopra della velocità di stallo. Potremmo portare l'SC07 una volta a ribaltarsi, quando avevamo i flap a 45°, mettere l'SC07 in curva e allo stesso tempo ridurre la velocità fino allo stallo. Ma anche allora era molto facile riportare la SC07 in posizione normale senza perdere troppa quota.
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