Aeroplano monomotore BD-5

a reazionemonopostoleggero sportivo

Il BD-5 è stato progettato nel 1973 e si è rivelato un aereo estremamente popolare. Il BD-5 è piccolo e leggero e può essere sia monoposto a elica che a reazione. La versione a reazione è stata inserita nel libro dei Guinness dei primati come il jet più piccolo del mondo. Quando fu presentato all'inizio degli anni '70, divenne immediatamente una sensazione internazionale. Prima che il primo prototipo volasse, l'azienda aveva già più di 800 ordini. Complessivamente, l'azienda ha ottenuto 3.000 ordini per la versione in kit e oltre 6.000 ordini per la versione completamente fabbricata. L'aereo è davvero unico e non ha nulla da invidiare a nessun altro aereo costruito in casa o in fabbrica. È un aereo dall'aspetto bellissimo, ma soprattutto è un aereo molto bello da pilotare. Le sue qualità di volo sono spettacolari. Il carrello di atterraggio è completamente meccanico e si ritrae in meno di un secondo. La versione a reazione è stata utilizzata in diverse squadre a reazione, una sponsorizzata da Bede Aircraft e una sponsorizzata da Coors. Il BD-5 è stato utilizzato nel film con James Bond "Octopussy". L'aereo era disponibile con due ali di dimensioni diverse. Il BD-5A aveva un'apertura alare di 14 piedi e mezzo e il BD-5 B di 21 piedi. Il BD-5J, il modello a reazione dell'aereo, aveva un'apertura alare di 17 piedi. Nonostante il fatto che l'aereo volasse così bene, si scontrò con un grave problema. Il motore originariamente previsto per l'aereo era un bicilindrico a due tempi della tedesca Hirth. Poco dopo aver iniziato a consegnare i motori per il BD-5, la Hirth fu costretta a dichiarare bancarotta e non poté continuare la produzione. La Bede Aircraft cercò di trovare una seconda fonte per il motore con un'azienda giapponese chiamata Zenoah.