Design compatto e leggero
Nessun raffreddamento forzato
Nessuna fessura di ventilazione
Affidabilità comprovata sul campo
Design robusto e privo di manutenzione
Affidati dai più rinomati costruttori di aeromobili, i ricevitori di navigazione RN3320 sono adatti per applicazioni ad ala fissa e rotante e possono essere utilizzati sia in modo autonomo che all'interno di EFIS, FMS o sistemi integrati di cabina di pilotaggio.
L'RN3320 è un ricevitore di navigazione telecomandato progettato per ricevere e convertire i segnali VOR e LOC su un massimo di 200 canali in un'ampia gamma di frequenze, oltre a un ricevitore glideslope integrato per supportare la ricezione e la conversione dei segnali GS.
È progettato per essere installato nel vano avionica. Il design con superficie liscia, senza fessure di ventilazione, consente di risparmiare spazio e di rendere più flessibile l'installazione.
Caratteristiche aggiuntive come la possibilità di collegare un'unità DME remota e la fornitura di un segnale di navigazione composito a un convertitore VOR/LOC esterno completano il design. Un ulteriore vantaggio è la flessibilità nella selezione degli indicatori grazie all'interfaccia ARINC standard. L'RN3320 può essere controllato da un'unità di controllo o da un'unità di gestione remota (CU5301 o RMU5000 di Becker).
L'RN3320 offre quindi prestazioni e costi di gestione ridotti nei segmenti di mercato dell'aviazione commerciale e d'affari e delle missioni speciali. Insieme all'attrezzatura di montaggio dedicata, l'RN3320 rappresenta una soluzione ideale per l'installazione su vari tipi di aeromobili.
L'RN3320 è conforme ai requisiti ICAO dell'allegato 10 dell'immunità FM ed è certificato JTSO per operazioni VFR o IFR.
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