Chiamate anche High lift o comandi secondari flight, le unità di controllo elettronico a lamelle e flap (SFECU) consentono di ottimizzare la velocità di decollo e di atterraggio aumentando la portanza dell'ala.
Capacità
L'SFECU è installato negli alloggiamenti delle apparecchiature nel corpo dell'aeromobile
La SFECU controlla le lamelle e i flap (sulle ali) utilizzati durante i decolli e gli atterraggi
Lo scopo principale delle lamelle e dei flap è quello di ingrandire l'area dell'ala, permettendo così al velivolo di volare più lentamente
Le lamelle e i flap non fanno volare il velivolo più lentamente, ma aumentano la portanza che permette al pilota di controllare la velocità
Le lamelle e le alette sono estese e retratte, mentre gli spoiler sono alzati e abbassati
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