Sistema di gestione di volo per aereo ATLAS

con GPS/NAV/COMtouch screen

L'Avidyne ATLAS™ stabilisce un nuovo standard nei sistemi di navigazione a turbina, grazie alla piena capacità di navigazione RNP (Required Navigation Performance) e RNAV (Area Navigation), comprese le modalità di avvicinamento Localizer Performance with Vertical (LPV), Lateral Navigation/Vertical Navigation (LNAV/VNAV), LNAV-Only e Approach Procedures with Vertical (APV). Ma la vera capacità richiede la facilità d'uso, ed è per questo che abbiamo integrato funzioni come la pianificazione dei voli, la navigazione con un solo tocco per la partenza, le vie aeree e l'arrivo, e abbiamo incluso il nostro brevetto GeoFill™ per la nomina dei waypoint. Abbiamo anche incluso una tastiera completa e un input touch-screen per facilitare la panoramica delle mappe e la modifica dei piani di volo. L'Avidyne Atlas rende il volo un piacere grazie a una pianificazione dei voli facile da usare, alla navigazione con un solo tocco per le partenze, le rotte aeree e gli arrivi, oltre alla nomina predittiva dei waypoint GeoFill™ di Avidyne, combinata con il panning della mappa e la modifica dei piani di volo su gomma. Caratteristiche Certificazione Part 25 Pianificazione dei voli facile da usare, navigazione con un solo tocco per la partenza, le vie aeree e l'arrivo Nomina predittiva dei waypoint con il brevetto GeoFill™ di Avidyne Tastiera dedicata in stile QWERTY insieme a un'interfaccia utente ibrida touch-screen Si integra con la maggior parte delle apparecchiature esistenti, compresi EFIS, PFD, CDI, HSI, sensori remoti e autopiloti Carte di avvicinamento elettroniche e diagrammi aeroportuali I servizi cartografici integrati di Jeppesen visualizzano carte e diagrammi aeroportuali e includono una sovrapposizione georeferenziata della posizione attuale e del piano di volo corrente, riducendo il carico di lavoro del pilota. Comunicazione e navigazione VHF integrata Atlas offre una radio VHF COM e NAV integrata nello stesso piccolo alloggiamento. Il VHF NAV fornisce la navigazione VOR, nonché la capacità di avvicinamento con localizzatori e con planimetrie.