Se cercate un autopilota facile da usare, con un'elevata precisione, che includa una gamma completa di modalità normalmente presenti negli autopiloti a turbina e che renda il volo un gioco da ragazzi, non cercate altro che il DFC90 di Avidyne.
Il DFC90 è basato sull'assetto con precisione digitale ed elimina tutti i sovrascorrimenti, le carenze e le oscillazioni tipiche dei vecchi autopiloti basati sul rateo, soprattutto quando si traccia un ILS alle minime in condizioni di vento.
Inoltre, a differenza degli autopiloti con display monocromatici, il DFC90 non vi farà mai indovinare quali funzioni sono attivate, grazie ai pulsanti retroilluminati che diventano blu quando sono "armati" e verdi quando sono "attivati" e agli indicatori direttamente sul display. Con il DFC90 avrete la tranquillità di sapere cosa è stato attivato e di essere in ottime mani.
Caratteristiche
Utilizza il sistema di riferimento completamente digitale PFD/EFD Air Data & Attitude/Heading Reference System per migliorare notevolmente la stabilità e l'affidabilità.
Certificato per Cirrus SR20/22, Beech Bonanza, Cessna 182 e Piper PA46 Matrix e Mirage.
Tutte le modalità operative verticali e laterali standard di un sistema autopilota a turbina, tra cui: Enhanced Flight Director (FD), Altitude Hold (ALT), Airspeed Hold (IAS), Vertical Speed Hold (VS), Heading (HDG) e Navigation (NAV, APPR, LOC/GS, GPSS)
il pulsante "STRAIGHT & LEVEL" consente di recuperare l'aeromobile da atteggiamenti insoliti e di escludere tutte le modalità dell'autopilota e di livellare l'aeromobile sia in beccheggio che in rollio. Il pulsante S&L offre una maggiore tranquillità, soprattutto per chi non è pilota sul sedile destro.
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