Tavola elevatrice a leve incrociate S35-024-0040-DL

per aeroporto

Le piattaforme elevatrici a forbice della serie 35 Double Long offrono due serie di meccanismi a forbice da un estremo all'altro per fornire capacità di sollevamento più elevate, una migliore stabilità del carico e una maggiore capacità di carico laterale nel design più basso possibile. Questi sollevatori sono specificamente progettati per gestire carichi più lunghi e pesanti che possono essere trasferiti sui lati del sollevatore. La corsa varia da 24″ a 60″ con una gamma di capacità da 4.000 a 24.000 libbre. Flessibilità e facilità d'uso Più modelli e opzioni standard di qualsiasi altra piattaforma elevatrice della concorrenza consentono una facile personalizzazione per soddisfare le vostre esigenze specifiche. I controlli standard sono precablati e l'unità di alimentazione interna è a bordo. L'installazione include semplicemente l'allacciamento del sollevatore al suolo e il collegamento dell'elettricità. L'altezza abbassata eccezionalmente bassa permette una flessibilità di carico e scarico. Le gambe rinforzate in acciaio in un unico pezzo e una piattaforma in acciaio spessa da 1/4 a 3/8 di pollice rendono la costruzione estremamente solida e la facile adattabilità. Durata e qualità I giunti, i punti di usura più critici del sollevatore, sono caratterizzati da perni cromati, 100.000 psi, ad alta resistenza, per un'ottima resistenza al carico e una lunga durata. La solida gamba d'acciaio e i rinforzi aggiunti forniscono una stabilità complessiva ottimale e un inseguimento diritto e ripetibile dei rulli quando il sollevatore si alza e si abbassa. La piattaforma rinforzata in acciaio dello spessore minimo di 1/4 di pollice minimizza la flessione della piattaforma, massimizza la stabilità del carico e prolunga notevolmente la vita della piattaforma. Manutenzione e garanzia Il doppio set di gambe a forbice fornisce una maggiore stabilità del carico e la sicurezza del lavoratore. I fusibili idraulici di velocità fermano completamente i sollevatori nell'improbabile caso di una discesa incontrollata dovuta alla rottura improvvisa del tubo.