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Autogiro a due posti MTOsport Pro
con motore a quattro tempicon cockpit apertotandem

Autogiro a due posti - MTOsport Pro - AutoGyro GmbH - con motore a quattro tempi / con cockpit aperto / tandem
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Caratteristiche

Numero di passeggeri
a due posti
Tipo di motore
con motore a quattro tempi
Altre caratteristiche
con cockpit aperto, tandem
Lunghezza

5,1 m
(16'08" )

Altezza

2,7 m
(8'10" )

Peso a vuoto

285 kg
(628 lb)

Peso max al decollo

Min.: 560 kg
(1.235 lb)

Max.: 650 kg
(1.433 lb)

Capacità carburante

Min.: 65 l
(17,2 gal)

Max.: 96 l
(25,4 gal)

Velocità massima

195 km/h
(121 mph)

Velocità di crociera

Min.: 90 km/h
(56 mph)

Max.: 185 km/h
(115 mph)

Distanza di decollo

Min.: 70 m
(229'07" )

Max.: 260 m
(853'00" )

Descrizione

Presentiamo la versione MTOsport Pro del velivolo AutoGyro MTOsport, conforme ai requisiti dell'Autorità per l'aviazione civile del Regno Unito per un certificato di aeronavigabilità di categoria standard. Questo certificato conforme all'ICAO è riconosciuto in tutto il mondo e AutoGyro è l'unica azienda al mondo con questo livello di certificazione per autogiro. Questa certificazione consente all'aeromobile di svolgere qualsiasi lavoro aereo a pagamento approvato e attrezzato. È valida soprattutto in Europa, dove è necessario un certificato di aeronavigabilità. Esempi di questo tipo di lavoro sono gli aerotaxi, il trasporto di merci, i rilievi, i servizi di polizia e antincendio e molto altro ancora. Gli aerei MTOsport Pro sono dotati di un motore Rotax 915 o 916 iSc certificato e di un'elica Woodcomp a velocità costante, per garantire sicurezza e affidabilità ottimali. Questi velivoli possono essere forniti con immatricolazione e certificato di aeronavigabilità del Regno Unito, pronti per volare con una licenza PPL o CPL del Regno Unito, oppure con una dichiarazione di conformità del velivolo per l'accettazione da parte del paese locale. La certificazione include la capacità VFR diurna e notturna e la capacità IFR. La maggior parte dei Paesi, se la legislazione lo consente, riconoscerà e verificherà la certificazione dell'aeromobile attraverso i propri sistemi e rilascerà l'equivalente. Nei casi in cui ciò non sia pratico e sia soggetto alle limitazioni legali locali in materia di aviazione, l'aeromobile può intraprendere lavori aerei con la registrazione del Regno Unito. Questa certificazione è equivalente a quella di qualsiasi altro velivolo certificato, come un Cessna o un Airbus, garantendo il massimo livello di sicurezza e conformità per l'uso professionale. Quindi, se state cercando un autogiro affidabile e conforme alle normative per le vostre esigenze professionali, non cercate altro che l'MTOsport Pro.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.