Trattore rimorchiatore AUTO - DOLLY TUG®
per carrello portabagaglielettricodiesel

trattore rimorchiatore
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Caratteristiche

Tipo
rimorchiatore
Applicazioni
per carrello portabagagli
Motorizzazione
elettrico, diesel
Configurazione
con barra di traino
Altre caratteristiche
con lampeggianti
Settore
per aeroporto

Descrizione

Auto-Dolly Tug è un veicolo autonomo completamente elettrico che rivoluzionerà le operazioni di trasporto di bagagli e merci in volo. Il veicolo è progettato per trasportare un dispositivo di carico unitario (ULD) standard, proprio come l'Auto-Dolly, ma con il vantaggio di poter trainare tre carrelli convenzionali, ciascuno con un ULD. Questo veicolo ha quindi la capacità di trasportare 1,5 tonnellate e di trainare altre 7,5 tonnellate. Inoltre, il veicolo può essere utilizzato in modalità autonoma o guidato in modalità manuale da un conducente. Il veicolo può anche essere prodotto solo a guida manuale. Si tratta di un enorme miglioramento rispetto agli attuali rimorchiatori a guida manuale che sono per lo più diesel, non possono trasportare un carico e sono in grado solo di trainare. Gli attuali rimorchiatori occupano spazio nelle sale bagagli, mentre un rimorchiatore auto-dolly potrebbe svolgere lo stesso lavoro, ma con il vantaggio di trasportare un ULD. Ciò comporterebbe un miglioramento significativo nell'utilizzo dello spazio della sala bagagli e nelle operazioni di movimentazione dei DUP. Lo standard futuro per i bagagli e il trasporto GSE, oggi Completamente autonomo dalla sala bagagli fino al trasferimento a JCPL o High Loader Sistema di guida laterale per un avvicinamento preciso alle attrezzature GSE capacità di rotazione del serbatoio a 360 gradi per una maggiore manovrabilità Carico e scarico autonomo di ULD Completamente elettrico - ioni di litio 38 Volt Traino - Trasporta 1 ULD a bordo mentre traina fino a 3 ULDS

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VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.