Acciaio inossidabile in lastra 17-4™
in fogliper il settore aerospaziale

Acciaio inossidabile in lastra - 17-4™ - ATI - in fogli / per il settore aerospaziale
Acciaio inossidabile in lastra - 17-4™ - ATI - in fogli / per il settore aerospaziale
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Caratteristiche

Forma
in lastra, in fogli
Altre caratteristiche
per il settore aerospaziale
Resistenza meccanica

Max.: 1.170 MPa

Min.: 515 MPa

Modulo di elasticità

Max.: 1.310 MPa

Min.: 790 MPa

Allungamento

8 %, 10 %

Descrizione

L'acciaio inossidabile ATI 17-4™ per indurimento per precipitazione (S17400), ATI 17-4 è un acciaio inossidabile al cromo-nichel-rame per indurimento per precipitazione, utilizzato per applicazioni che richiedono un'elevata resistenza e un livello moderato di resistenza alla corrosione. L'elevata resistenza è mantenuta fino a circa 600°F (316°C). Questa lega è designata come grado o tipo 630 in diverse specifiche La lega S17400 ha una struttura martensitica allo stato ricotto ed è ulteriormente rafforzata da un trattamento a bassa temperatura che fa precipitare nella lega una fase contenente rame. Rispetto a molte leghe della famiglia delle leghe indurenti per precipitazione, la lega S17400 richiede un semplice trattamento termico; un processo in un'unica fase condotto a una temperatura compresa tra 900°F (482°C) e 1150°F (621°C), a seconda della combinazione di resistenza e tenacità desiderata. Questo trattamento termico in un'unica fase consente di ottenere un'ampia gamma di proprietà. Il trattamento termico nell'intervallo di 900°F (482°C) produce la massima resistenza. ATI produce l'ATI 17-4 in fogli, nastri e lastre. L'ATI 17-4 è prodotto in conformità alle specifiche aerospaziali come AMS 5604 e alle specifiche industriali standard come ASTM A693 e ASME SA-693.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.