Un sistema di illuminazione TLOF deve essere previsto in un eliporto destinato all'uso notturno.
Il sistema di illuminazione della TLOF per un eliporto di superficie deve essere costituito da uno o più dei seguenti elementi: a) luci perimetrali; o b) illuminazione a proiezione; o c) array di sorgenti luminose puntiformi segmentate (ASPSL) o pannelli luminescenti (LP) per identificare la TLOF quando a) e b) non sono praticabili e sono disponibili le luci FATO.
Il sistema di illuminazione della TLOF per un eliporto o un ponte di elisoccorso sopraelevato deve essere costituito da a) luci perimetrali; e b) ASPSL e/o LP per identificare la marcatura di touchdown, ove prevista, e/o proiettori per illuminare la TLOF.
Certificato secondo gli standard più recenti
Aerodromi ICAO, Annesso 14 Progettazione e operazioni aeroportuali
DIRETTIVA 2002/95/CE:2003 Restrizione dell'uso di determinate sostanze pericolose nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche (RoHS)
Caratteristiche della sorgente luminosa
Intensità luminosa> 30 cd (10%, 30% e 100%)
LED OSRAM ad alta potenza
Lenti appositamente progettate
Periodo di utilizzo dei LED minimo 50000 ore
Colore della luce: verde - secondo il limite di cromaticità CIE
Caratteristiche tecniche
L'involucro è realizzato in alluminio verniciato in campo elettrostatico
Il dispersore è realizzato in policarbonato trasparente, protetto dai raggi UV
Grado di protezione IP66
Il raccordo si avvita su qualsiasi superficie piana con un giunto frangibile
Temperatura nominale di esercizio da -40 a +50 °C
Caratteristiche elettriche
Alimentazione standard da DCR
Lunghezza del cavo di alimentazione 2 m
La resistenza di isolamento elettrico è I
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