Rampa di raccordo con sponda idraulica Crawford DL6030C
telescopica

Rampa di raccordo con sponda idraulica - Crawford DL6030C  - Assa Abloy Entrance Systems - telescopica
Rampa di raccordo con sponda idraulica - Crawford DL6030C  - Assa Abloy Entrance Systems - telescopica
Rampa di raccordo con sponda idraulica - Crawford DL6030C  - Assa Abloy Entrance Systems - telescopica - immagine - 2
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Caratteristiche

Azionamento
idraulica
Tipo
telescopica

Descrizione

Maneggevolezza efficiente per veicoli di tutte le dimensioni con il veicolo piccolo e grande ASSA ABLOY Combidock La pedana di carico Combidock ASSA ABLOY per veicoli di piccole e grandi dimensioni elimina la necessità di avere rampe di carico di diversa altezza, riducendo così i costi di costruzione. Con la semplice rotazione di un interruttore, questa pedana con labbro telescopico intelligente è in grado di gestire veicoli di tutte le dimensioni. Un sistema di controllo di sicurezza progettato su misura garantisce che la pedana segua automaticamente i movimenti verticali del pianale di un veicolo mentre i carrelli elevatori si spostano da e verso il rimorchio/veicolo. Se il pianale del rimorchio o del furgone si muove in orizzontale (spostamento del veicolo), lo stesso sistema automatico adatta la posizione per mantenere il labbro della pedana contro il pianale, facilitando passaggi sicuri e regolari in ogni momento. Semplicità d'uso L'innovativo ed esclusivo quadro elettrico della serie ASSA ABLOY 950 per sistemi di carico offre un controllo perfetto di pedana, portale e portone, il tutto in un'unica unità di controllo facile da usare. Grazie a pochi pulsanti intuitivi, il pannello di controllo integrato offre un sistema di caricamento sempre facile da usare. Non sono quindi più necessarie unità sterzanti separate per portoni e pedane di carico e complessi sistemi di cablaggio per collegare diverse unità di controllo. ASSA ABLOY DL6030C Combidock La pedana Kombidock ASSA ABLOY DL6030C è dotata di labbro telescopico in lega di alluminio ad alta stabilità. Poiché il labbro è estremamente piatto, consente passaggi più fluidi tra la pedana e il pianale del camion.

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