Freno per aeromobile

I sistemi di frenatura degli aeromobili presentano requisiti unici che richiedono un'elevata affidabilità e un'alta efficienza. I progetti Arkwin comprendono cilindri maestri, accumulatori, serbatoi, componenti di valvole e gruppi integrati per applicazioni di frenatura idraulica. I sistemi Rotor Brake forniscono fluido pressurizzato alla pinza del freno attivando una maniglia dell'operatore per rallentare la rotazione delle pale del rotore dell'elicottero per lo spegnimento o l'avvio del motore. Molti sistemi includono cilindri maestri, serbatoi, accumulatori, valvole di controllo e dispositivi di manutenzione. Caratteristiche operative e di progettazione - Fornisce la pressione idraulica e il volume immagazzinato per azionare e mantenere una pinza del freno per impedire il movimento delle pale del rotore dell'elicottero - Azionato da una maniglia meccanica (integrata o remota) - Detentore in posizione "sbloccata" e dispositivo di bloccaggio per mantenere la leva in posizione "bloccata - Pressione di esercizio fino a 1.000 psig - Doppia pressione di uscita disponibile, azionata da solenoide - Le funzioni di bypass possono compensare la normale usura dei freni - Molteplici opzioni di montaggio Caratteristiche principali - Pistone e cilindro con tolleranza al carico laterale - Valvole di sicurezza - Accumulatore a molla - Serbatoio aria-olio - Valvole di sfiato - Gruppi di bloccaggio e di arresto - Dispositivi di manutenzione, riempimento e spurgo - Spia del livello di riempimento Seleziona le piattaforme Bell 525 Sikorsky S-76 I sistemi di freno a rotore forniscono fluido pressurizzato alla pinza del freno attivando una maniglia dell'operatore per rallentare la rotazione delle pale del rotore dell'elicottero per lo spegnimento o l'avvio del motore. Molti sistemi includono cilindri maestri, serbatoi, accumulatori, valvole di controllo e dispositivi di manutenzione.