Vi presentiamo l'AHR500: un ADAHRS progettato per operare negli ambienti estremi degli aerei supersonici. Ogni sistema è composto da due scatole: un'unità di rilevamento inerziale (-1) e un'unità di rilevamento magnetico (-2) che insieme raggiungono velocità massime di uscita del giroscopio di 450°/s e 250°/s rispettivamente in beccheggio/rotazione e imbardata.
Sebbene non sia stato approvato dalla FAA, l'AHR500 ADAHRS soddisfa tutti i requisiti delle TSO C5f per un giroscopio di direzione non stabilizzato, C4c per il beccheggio e l'inclinazione e C6e per il giroscopio di direzione magnetico stabilizzato, nonché della recente TSO per gli AHRS, C201. I sistemi soddisfano anche i requisiti della norma C106 per un computer di dati aerei e della norma C88b per un'apparecchiatura di segnalazione dell'altitudine con un'interfaccia discreta a 11 fili compatibile con la maggior parte dei transponder. Tutto il software è certificato DO-178B Livello A (Mission Critical) con processori multipli ridondanti. Grazie alle molteplici porte ARINC 429 ad alta e bassa velocità, l'AHR800 è compatibile con la moderna architettura avionica.
Caratteristiche
Qualificato per applicazioni Mission Critical, tra cui IFR, SAR e sistemi di volo primari
Opzioni di limite di velocità angolare di ±450°/s (rollio e beccheggio) e ±250°/s (imbardata)
Limite dei dati aerei di 55.000 piedi di altitudine e 850 nodi di velocità indicata
Connettori filtrati Mil Spec 38999
Certificazioni
Software DO-178B Livello A
FAA TSO C4c e C6e
Certificazioni ambientali DO-160E per altitudine, temperatura, urti/vibrazioni, umidità e funghi
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