Alfons Haar ha introdotto nella linea di prodotti il proprio progetto di gruppo di rifornimento in volo per elicotteri (HIFR).
Vantaggi:
-Disponibilità in tempi brevi
-Semplicità di gestione del sistema
-Facile rottura manuale di emergenza
-Elevata portata grazie alla bassa perdita di pressione
-Conforme alle norme STANAG 3847
-Conforme ai requisiti del "Certificato di aeronavigabilità"
-Forza di rottura indipendente dalla pressione
-Conducibilità elettrica ottenuta senza alcun cavo aggiuntivo
-Disponibile in diverse configurazioni
-Accoppiamenti UNISEX secondo MIL-C-53071
-Elevata portata grazie alla bassa caduta di pressione
-Funzione di rottura a secco
-Risparmio sui costi grazie all'utilizzo dell'accoppiamento aeronautico dell'HRS (l'accoppiatore aeronautico integrato è disponibile come opzione)
-Elevata resistenza alla corrosione dell'aria di mare
-Intervallo di temperatura: -32°C - +50°C
-Prodotto sotto il controllo di qualità di Alfons Haar (DIN ISO 9001)
-Tutti i componenti di sicurezza sono forniti con rapporti di prova individuali
-Progettato in collaborazione con la Deutsche Bundesmarine (Marina Militare Tedesca) e il Germanischer Lloyd
-Approvato dalla Deutsche Bundesmarine (Marina Militare Tedesca)
Il gruppo HIFR è composto da (a valle) (codice 2313695):
-Giunto UNISEX per prestazioni complete della pompa con un'elevata portata (1)
-Punto di ancoraggio al ponte con grillo (gancio opzionale) (2)
-30 m (100 piedi) di tubo piatto elettricamente conduttivo (3)
-Giunto a strappo con punto di rottura secondo STANAG 3847 (4)
-Punto di aggancio con occhiello di sollevamento (5)
-3 m (10 ft) di tubo flessibile conduttivo DN38 (6)
-Raccordi UNISEX per il montaggio del gruppo HIFR sul tubo di rifornimento (7)
-Gruppo di incollaggio secondo STANAG 3682 (8)
-Accoppiamento aeronautico esistente dell'HRS (9)
-Gancio per fissare l'accoppiamento aeronautico al punto di verricello (10)
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