ULM 2 posti SKYLANE

con motore a quattro tempisportivomonomotore

Aereo ultraleggero SKYLANE UL SKYLANE UL è un monoplano monoplano ultraleggero ad ala alta ad un solo motore, due sedili affiancati e rinforzati, di struttura mista, principalmente composita, con sottocarro a triciclo fisso. Fusoliera La fusoliera dell'aereo, a sezione quasi circolare, è realizzata come un guscio chiuso in fibra di vetro con anima in schiuma. La cabina di pilotaggio, spaziosa e riccamente vetrata, offre un'ottima visuale in tutte le direzioni - inclusa la cabina di pilotaggio (e di conseguenza la virata in tilt). Ci sono due sedili regolabili nel pozzetto con uno spostamento di 22 cm in lunghezza. I sedili sono dotati di cinture di sicurezza a quattro punti. Dietro i sedili si trova un bagagliaio insolitamente grande e facilmente accessibile. Ala rinforzata con foglio d'aria semi-laminare MS (1) - 313 ha struttura in legno. L'ala è rettangolare nella parte centrale e trapezoidale con brevi alette alle estremità. Ci sono serbatoi di carburante (2x35l) nella parte centrale davanti alla trave. La trave è situata nel 37% della profondità. Questa parte è coperta da compensato di legno, le altre parti sono coperte da teli di lino. Dietro la trave l'ala è costituita da costole di legno con una breve trave ausiliaria. L'ala è dotata di flap elettrici a fessura con deflessioni preprogrammate a 13°, 29° e 37°. I flap sono in legno con compensato e copertura in lino. Airlerons sono in legno con una sola trave, costole, compensato e copertura in lino. Il sistema di controllo degli alettoni utilizza aste, le deviazioni sono differenziali. Empennage di costruzione in legno ha una configurazione classica con un ascensore e un timone. Lo stabilizzatore verticale è parte integrante della fusoliera. Il profilo alare dell'elevatore così come il timone utilizza il NACA 0012 simmetrico e la loro costruzione non differisce dalla costruzione dei flap.