Sedile per cabina d'aeroplano Carbon

per classe economicacon braccioli

Il carbonio S soprattutto è progettato per gli aerei commerciali della singola navata laterale del stretto-corpo quali B-737 e A-320, finalmente essendo diventando il carbonio L per una variazione della lunga distanza destinata agli aerei B-787 e A-350, compreso il sistema in volo di spettacolo. Sedile del passeggero Ii-composito degli aerei del primo fu del mondo. accendino di 50% che sedili di alluminio convenzionali. L'industria aerea conserverà il CA US$12 miliardo in costo del carburante e 7,5 miliardo réduction di émission di CO2 di chilogrammo all'anno, installando i sedili di AirGo'sCarbon S Le dimensioni della Seat-pentola e dello schienale sono basate su ricostruzione d'esplorazione 3D che segue il contorno del corpo per fornire più posizione di seduta del ergonomie, offrente 4" spazio per le gambe extra del passeggero per il 27" standard a 32' inclinazione del sedile nella classe economica Una progettazione brevetto-in corso unica del bracciolo permette allo stivaggio discendente: come carbonio S di un AirGo del resuit lo schienale è 19,5» largamente, offrendo 1,5" spazio extra di viaggio ai passeggeri confrontati ai concorrenti nel mercato