Hangar per aereo

temporaneo

I capannoni moderni delle facilità del MRO variano molto nella pianificazione e nella progettazione. Il tipo di capannone usato dipende dal tipo e numero degli aerei da assistere e sulla natura della manutenzione da eseguire come pure le dimensioni delle facilità attuali alla base di manutenzione per effettuare riparazione di aerei ed i lavori di manutenzione collegati. Questa funzionalità determina la forma, la dimensione e la disposizione del capannone e le dimensioni delle officine da fornire. I capannoni più comuni hanno un'orma rettangolare e sono della costruzione della struttura o dell'arco. Spesso sono ampi più di 100 m. e sono forniti di una struttura collegata dell'annesso che alloggia le varie officine, sale di controllo, uffici, facilità del personale ed i servizi essenziali per l'efficace e manutenzione efficiente degli aerei. I capannoni possono essere progettati per la a Naso-in o Coda-nella configurazione. L'uso della a Naso-nella configurazione permette l'opportunità di progettare “ha fatto un passo” capannone che può realizzare il risparmio significativo di costo del progetto. Coda-nelle disposizioni degli aerei permetta che una disposizione semplice del bacino della coda sia fornita di impatto minimo sulla struttura di tetto del capannone. In qualsiasi opzione, la misura di un mezzanino aperto interno fornisce una via d'accesso efficiente degli aerei e di movimentazione dei materiali all'interno della busta del capannone che permette un'orma della fabbrica di limitata entità. ASI può fornire le varie opzioni del capannone per determinare la funzione più appropriata per incontrare l'aspettativa del cliente in termini di aspetto, funzionalità e costo.