Sostenuti dall'esperienza e da una lunga tradizione, oltre 1.500 bimotori H135 sono stati consegnati e sono in servizio in più di 66 Paesi. Con oltre 325 operatori, questi versatili velivoli hanno volato per 7 milioni di ore (al 2023).
Migliore capacità di missione grazie al peso lordo alternato
Il peso lordo alternativo per l'H135 aumenta ulteriormente il carico utile fino a 120 kg (265 lb). Con questa evoluzione, gli operatori saranno in grado di trasportare un passeggero in più, più equipaggiamento, più carburante e anche di volare più lontano, dato che la resistenza è stata estesa di 40 minuti e l'autonomia di 75 NM.
Un'eccezionale performance
Dotato di un rotore principale senza cuscinetti, di un rotore di coda Fenestron®, di modifiche al software del motore e di una nuova presa d'aria laterale, l'H135 offre un carico utile supplementare e le migliori prestazioni della categoria in tutto il suo inviluppo di volo.
Sono disponibili due opzioni di motori dotati di controllo digitale del motore (FADEC): Arrius 2B2 Plus di Safran Helicopter Engines e 206B3 di Pratt & Whitney Canada. Entrambi questi affidabili motori turboalbero offrono prestazioni eccezionali e riserve di potenza vitali, anche in caso di inoperatività di un motore (OEI), oltre a un basso consumo di carburante.
L'H135, uno dei velivoli leggeri di maggior successo di Airbus, è noto per la sua resistenza, la struttura compatta, i bassi livelli sonori, l'affidabilità, la versatilità e la competitività dei costi. L'H135 ha i costi operativi e di manutenzione più bassi della categoria dei bimotori.
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