- Utilizzato per il traino/governo di aeromobili B747 mediante il fissaggio al carrello di atterraggio del muso (NLG) mentre viene trainato da un trattore
- È costituito principalmente da un corpo cilindrico in acciaio
- L'occhiello a lunetta a un'estremità del gancio di traino si collega al trattore
o Dotato di meccanismo di assorbimento degli urti (per ridurre il carico d'urto sulla NLG)
- Il gruppo della testa meccanica all'estremità opposta del gancio di traino si collega all'NLG dell'aereo
- Barra di traino montata su carrello articolato con pompa idraulica e molla retrattile (per sollevare/abbassare la barra di traino)
Mobilità:
- Velocità massima di traino dell'aereo di 5 MPH (8 Km/h)
Configurazioni, dimensioni e peso:
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