Radar meteo-oceanografico RSP-10MA

di avvicinamentosecondarioprimario

Il sistema Modernized GroundControlled Approach (GCA) RSP-10MA ha lo scopo di garantire la sicurezza di volo di aerei ed elicotteri all'interno dello spazio aereo del terminal, ottenere informazioni sulla posizione e guidare gli aeromobili verso un atterraggio sicuro in condizioni meteorologiche normali e avverse. Il canale primario di RSP-10MA opera in banda L (ICAO), il canale secondario utilizza frequenze standard per RBS (interrogazione - 1030 MHz, risposta - 1090 MHz) e UVD orientale (interrogazione - 1030 MHz, risposta - 740 MHz). I canali primari e secondari funzionano su un'antenna comune. Il Precision Approach Radar esegue la guida verticale e la guida del percorso di scivolamento e opera in banda X. Come risultato della modernizzazione, le prestazioni di rilevamento del radar sono efficientemente migliorate. Il radar modernizzato è dotato di capacità di tracciamento automatico e di ricezione dati da altri sensori radar. I dati possono essere scambiati su diversi canali di comunicazione in un formato approvato.