Sensore di incidenza montato sulla fusoliera IMFP®

per aereo

La sonda multifunzionale integrata (IMFP®) fornisce l'angolo di incidenza (AoA), la pressione totale indicata (pinta) e la pressione statica indicata (Ps). Fornisce il AoA percependo la direzione del flusso d'aria locale (locale AoA). Ha aggiunto la percezione dei porti per impatto ed elettricità statica come pressione sulla sonda girante del sensore che sono usati per calcolare pitot/elettricità statica, la velocità relativa, il numero di Mach e l'altitudine. La sonda di percezione è determinata continuamente per annullare il differenziale di pressione fra le scanalature superiori e più basse nella sua superficie di andata. La posizione angolare della sonda di percezione è convertita in uscita elettrica da un sensore angolare. La pressione alla scanalatura concentrare della sonda di percezione ported ad un trasduttore di pressione altamente accurato e stabile (pinta). La pressione alle scanalature è elettricità statica correggibile e ported al trasduttore di pressione altamente accurato e stabile (Ps).