ULM monoposto MERLIN LITE

con motore a quattro tempiper scuolasperimentale

La PARTE 103 è la norma della FAA USA che consente agli aeromobili "ultraleggeri" di volare senza alcuna certificazione, registrazione, licenza di pilotaggio o medico. Il limite di peso a vuoto è di 254 libbre e la velocità varia da 24 a 55 nodi. Questa regola UL è stata adattata da molti altri Paesi che rispecchiano le norme FAA, tra cui la Cina. Migliaia di ultraleggeri volano già negli Stati Uniti e in Cina. Per la conformità alla Parte 103, installiamo un solo serbatoio alare con una capacità di 4,15 galloni, sufficiente per circa 4 ore di volo con il motore Polini. Per coloro che desiderano un'autonomia maggiore, è possibile aggiungere un secondo serbatoio sull'ala opposta, poiché entrambe le ali sono progettate per accogliere un serbatoio. Inoltre, il Merlin Lite accetta sia ali lunghe che corte, per cui potete scegliere la vostra preferenza o anche cambiare ala, magari durante la stagione del volo a vela o per un cross country più veloce. Il Merlin Lite può essere volato come ultraleggero Part 103 praticamente senza alcuna regolamentazione, ma richiede un sistema di soccorso BRS per aumentare il peso consentito. Il Merlin Lite può anche essere registrato nella classe Experimental, che non prevede le limitazioni di peso e di velocità previste dalla Parte 103. Il nostro Merlin Lite dimostrativo ha sul pannello: alimentazione di ricarica a 12 volt Trim e indicatore elettrici EFIS completo con Orizzonte artificiale Velocità dell'aria Altimetro con finestra di pressione VSI Misuratore di G Bussola Indicatore di direzione Palla GPS