Aeroplano monomotore AT-4

con motore a quattro tempia due postileggero sportivo

L'AT-4 è prodotto per il mercato statunitense con la conformità alle specifiche del Light Sport Aircraft, approvato per il Night-VFR e per le rotazioni di un giro. L'AT-4 è derivato dall'AT-3 con il MTOW aumentato fino a 600 kg, la struttura ha un'apertura alare più lunga, profilo alare e longheroni modificati, winglets aggiuntivi e filetti tra le ali. L'aereo della serie AT è una costruzione interamente metallica, a pelle semi-sollecitata, con superfici sviluppabili e carenature in composito di carbonio/kevlar. La configurazione che consiste in un velivolo ad ala bassa con cabina di pilotaggio affiancata, dotata di doppi comandi, carrello di atterraggio classico e robusto, più una superba aerodinamica, garantiscono alte prestazioni, buona maneggevolezza e caratteristiche di volo eccezionali. Esterno e interno Verniciatura standard monocolore Verniciatura grigia del vano cabina Rivestimenti in pelle a due colori Propulsore Motore a carburatore Rotax 912ULS Elica ELPROP a 3 pale in materiale composito Carrello di atterraggio e sistema frenante Ruota anteriore 5.0 -4 TOST Ruote principali BERINGER e pneumatici tubeless 5 Installazione del carburante Serbatoio del carburante nella fusoliera 65 litri Avionica Indicatore di velocità aerea 3 1/8 Altimetro 3 1/8 Indicatore di velocità verticale 3 1/8 Bussola magnetica INCOM A-210E COM Transponder GARMIN GTX327 Mod C Motore / Equipaggiamento elettrico Indicatore RPM Indicatore della pressione dell'olio Indicatore della temperatura dell'olio Indicatore della temperatura della testa del cilindro Doppio indicatore EGT Batteria GILL g-25 Volt/Ammetro (WESTACH 2DA10-18 + Shunt 30A) Luce "Guasto del generatore Ventilazione cabina Presa d'aria fresca in cabina Riscaldamento cabina Prese d'aria supplementari sopra il cruscotto Presa d'aria supplementare nella parte posteriore della cabina Finestra DV sinistra e destra Opzioni varie Tasche per mappe