La parte della gamma di AeroEast è dedicata ai modelli resistenti quale il SILA 750. I modelli 750S, 750C, 750Agri, 750PHOTO e SILA 750MT (ambulanza) a partire dal 100Hp Rotax, sono disponibili fino al potere di 160Hp Lycoming e sono concepiti per le varie applicazioni quali addestramento pilota (scuole di voli), volo di sport, aerophoto-fucilazione, aerofotogrammetria, confine/sorveglianza infrastrutture/di aree, protezione dell'ambiente, antenna che spruzzano, ricerca e salvataggio, insegna e rimorchio e più dell'aliante compreso il trasporto medico dove questo è permesso.
Una di quelle applicazioni differenti è aerofotogrammetria un la missione fondamentale e un modo punti importante nel lavoro aereo. Le macchine fotografiche speciali utilizzate nell'aerofotogrammetria sono molto costose (fino a 2.000.000, 00Eu) ed anche realmente pesanti (200Kg)! Uno dei primi aerei utilizzati in Serbia nell'aerofotogrammetria è stato il SILA 750C uno che gli aerei leggeri hanno usato per scopo delle ore di volo con questa missione specifica.
Oltre ai modelli SILA 750 ci sono inoltre i posti di versione SILA 750MT tre che è in effetti un aereo ambulanza.
Per ritornare al concetto resistente, l'idea è quella degli aeroplani leggeri che possono sostenere un grande carico dei dispositivi con almeno il potere di un Rotax 912ULS, questo in conformità con la filosofia di SILA: aeroplani capaci di affrontare qualsiasi genere di stato severo del lavoro che mantiene un profilo accettabile di prezzo basso come pure i bassi costi di manutenzione e di consumo.
SILA sono aeroplani di rendimento elevato robusti capaci funzionare nelle situazioni più severe e più dure, in nessuna materia dei piloti extra di dimensione, in bagaglio pesante, in vento, in pioggia e nei campi non preparati.
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