Luce di segnalazione di ostacolo L-802A(L)

per aeroportoLEDdi alta intensità

I lampeggianti a LED L-802A(L) sono progettati principalmente per il funzionamento notturno come segnalatori di identificazione e localizzazione negli aeroporti. Il sistema di trasmissione a cinghia brevettato elimina la lubrificazione richiesta dai lampeggianti tradizionali con trasmissione a ingranaggi (brevetto USA n. 5339224). Tutte le parti mobili sono lubrificate in modo permanente e non è necessaria alcuna manutenzione, se non la sostituzione della lampada. I lampeggianti a LED hanno una durata tipica di 50.000 ore (12 anni). Caratteristiche -Certificazione ETL della FAA, qualifica AIP Riduzione del 75% del consumo energetico rispetto alle lampade tradizionali a ioduri metallici Accensione istantanea: non è più necessario attendere che le lampadine raggiungano la massima luminosità! -Certificato di conformità FAA: Faro aeroportuale ad alta intensità L-802A(L) (AC 150/5345-12F) -ICAO: Aerodromes, Annex 14, Volume 1, Eighth Edition. Fotometria - Capitolo 5, sezioni 5.3.3.6 e 5.3.3.7 -Cromaticità - Appendice 1, sezione 2.3.1 -Una lampada LED bianca, una lampada LED verde aviazione -50.000 ore di vita tipica della lampada (12 anni) -Il sistema di trasmissione a cinghia brevettato elimina la lubrificazione richiesta dai tradizionali lampeggianti a ingranaggi (U.S. Pat. 5.339.224) -50.000 ore di vita tipica della lampada (12 anni) -Lampade preimpostate a 5° sopra l'orizzontale, regolabili -Armadio e cuscinetti in acciaio inox opzionali per ambienti altamente corrosivi -Classe I (senza riscaldatore) Temperatura di funzionamento normale: da 0°F a +131°F (da -18°C a +55°C) -Classe 2 (con riscaldatore) intervallo normale di temperatura operativa: da -67°F a +131°F (da -55°C a +55°C) -Riscaldatore controllato termostaticamente per inserirsi a 0°F -Relè spia opzionale (monitora le lampade e attiva il contatto pulito in caso di guasto) -Consumo di energia L802A(L): Classe I; 195W, Classe II; 595W -Prodotto da Hali-Brite® Inc.