I nuovi AXON LED per le zone di atterraggio in pista sono i nostri apparecchi più innovativi! L'ottica migliorata e il design meccanico rinforzato sono abbinati a un'elettronica intelligente che offre diverse opzioni di controllo e monitoraggio, consentendo agli aeroporti di decidere la configurazione più adatta alle proprie esigenze operative.
Un modulo di comunicazione LINC 360 integrato e opzionale, dotato di una nuova tecnologia all'avanguardia, offre un'immunità superiore ai disturbi e aumenta notevolmente la larghezza di banda dei dati tra il sistema di controllo e monitoraggio e le luci.
I nostri innovativi apparecchi LED a incasso di nuova concezione offrono inoltre:
L'ottica migliorata migliora la fotometria e assicura una durata ottimale dei LED
Il nuovo design del deflettore a prisma utilizza una finestra ottica appositamente progettata con angoli smussati che aiuta a prevenire i danni causati da spazzaneve e altre attrezzature che passano sopra l'apparecchio
Il profilo ridotto del pannello inferiore consente l'installazione di una base molto bassa
Il design meccanico migliorato rafforza e consolida i componenti, migliorando l'esperienza di manutenzione del cliente
Profilo basso (stile 3) senza pendenza negativa nella finestra del prisma, per evitare che i detriti oscurino il prisma
Il coperchio superiore rinforzato aumenta la resistenza e la longevità
Il robusto set di cavi in stile SO protegge dai danni all'isolamento e dal "water wicking"
L'apertura extra-large per i bulloni, il foro di sollevamento e la fessura per il sollevamento facilitano la manutenzione e l'avvitamento
Conformità agli standard (versione attuale)
FAA AC 150/5345-46 e FAA Engineering Brief No. 67, certificato ETL
Allegato 14 ICAO, Volume 1
NATO STANAG 3316
IEC 61827
EASA CS-ADR-DSN
STAC PRO/STAC/SE/ENIS/600S
UK CAP 168
UFC 3-535-01
Canada TP 312
Australia MOS 139
Utilizzi
ICAO
- Linea centrale della pista
- Zona di atterraggio
---