Luce di pista L-88 series

di avvicinamentoPAPIper pista d'aeroporto

Il sistema RELIANCE PAPI di seconda generazione utilizza un canale luminoso a LED su ogni unità luminosa per fornire al pilota informazioni visive precise, consentendo di eseguire la procedura di avvicinamento con la massima precisione e sicurezza. Il sistema PAPI tipo L-880(L) è costituito da quattro unità luminose posizionate ai lati della pista, adiacenti all'origine del sentiero di planata. L'angolo nominale del pendio di planata è a metà tra le impostazioni angolari della coppia centrale delle quattro unità. Se l'aeromobile si trova sul percorso di avvicinamento corretto, il pilota vedrà due indicatori luminosi rossi e due bianchi. Se l'avvicinamento del velivolo è troppo alto, si vedrà un numero maggiore di indicatori luminosi bianchi. Se l'avvicinamento è troppo basso, il pilota noterà un numero maggiore di indicatori luminosi rossi. Il sistema PAPI tipo L-881(L) è un sistema PAPI abbreviato. È identico al sistema PAPI L-880(L), ma è composto da due sole unità luminose (invece di quattro). Il sistema Style A è destinato all'uso con un ingresso di tensione CA. Il sistema Style B è destinato all'uso su circuiti seriali da 6,6 A o 20 A. Caratteristiche - I LED aumentano notevolmente la durata della sorgente luminosa e riducono in modo significativo i costi di manutenzione e le spese di relamping periodico. - La durata media dei LED è di 60000 ore in condizioni di alta intensità e di oltre 150000 ore in condizioni operative tipiche. - Ogni unità luminosa consuma al massimo 120 W quando il riscaldatore è attivo. - A seconda della modalità operativa, l'unità luminosa consuma dal 62% all'80% di energia in meno rispetto alle unità luminose tradizionali che utilizzano tre lampade da 105 W, due lampade da 200 W o tre lampade da 200 W. - L'esclusiva camera ottica sigillata è stata progettata per evitare la formazione di rugiada/gelo sugli elementi ottici dei LED.