I lampeggianti RBHM / RBHH sono progettati principalmente per il funzionamento notturno come marcatori di identificazione e localizzazione di un eliporto in aeroporti, ospedali e basi militari. Il connettore della lampada, brevettato e riempito di liquido, elimina gli anelli di scorrimento e le spazzole presenti nei lampeggianti convenzionali (brevetto statunitense n. 5339224). Non è necessaria alcuna manutenzione, se non la sostituzione della lampada.
Caratteristiche
- Il sistema di trasmissione a cinghia brevettato elimina la lubrificazione richiesta dai lampeggianti tradizionali con trasmissione a ingranaggi. (Brevetto USA n. 5.339.224)
- Il connettore della lampada a liquido brevettato elimina gli anelli di scorrimento e le spazzole presenti nei lampeggianti tradizionali (brevetto statunitense n. 5.816.678)
- Tre lampade ad alogenuri metallici da 150 watt e 13.000 lumen
- 12.000 ore di durata tipica della lampada (3 anni)
- Una lente trasparente, una verde aviazione e una gialla
- Disponibile nella versione per eliporto ospedaliero (non certificabile FAA)
- Nessuna manutenzione, tranne la sostituzione delle lampade
- Tutte le parti mobili sono lubrificate in modo permanente
- Il motore con protezione dell'impedenza elimina le bruciature
- Lampade preimpostate a 5° sopra l'orizzontale, regolabili
- Rotazione a 12 giri/minuto, 36 lampi al minuto
- Armadio in acciaio resistente alle intemperie con verniciatura a polvere di colore arancione internazionale
- Fotocellula e/o relè spia opzionali
- Montabile su un palo ribaltabile Hali-Brite. Per foto e dettagli, consultare il foglio di catalogo 2035.
- Versione militare disponibile
- Alimentazione elettrica - Il segnalatore funziona con 120 VCA, 60 Hz o 220-240 VCA, 50/60 Hz
- Consumo di energia - Classe I: 595 W; Classe II: 955 W
- Prodotto negli USA e certificato ETL da Hali-Brite, Inc.
Condizioni operative
Temperatura: Classe I: da -22 °F a +131 °F (da -30 °C a +55 °C) Classe II: da -67 °F a +131 °F (da -55 °C a +55 °C)
Vento: velocità fino a 100 mph (161 kph)
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