ULM monomotore

Lunghezza: 6,5 m
Altezza: 1,9 m
Apertura alare: 10,7 m

Lunghezza: 6,4 m
Altezza: 2,2 m
Superficie alare: 12,5, 11,9 m²

... Il C42B è dotato di significativi miglioramenti del prodotto, ottimizzazioni dei dettagli e miglioramenti dei materiali. Il C42B è utilizzato nella maggior parte delle scuole di volo come aereo da addestramento e, grazie alle sue caratteristiche ...

... Blackshape Prime è il rivoluzionario ultraleggero biposto progettato per il Piacere del Pilotaggio e per gli appassionati delle alte prestazioni: unisce qualità, sicurezza e le migliori prestazioni di volo a un design elegante, raffinato ...

Lunghezza: 6,5 m
Altezza: 2,3 m
Apertura alare: 9,3 m

... Il verdetto è arrivato! L'aereo della serie REMOS GX è davvero divertente, sicuro e facile da pilotare. Forse questo è il motivo più importante per cui la serie REMOS GX ha avuto un tale successo per oltre due decenni. Oltre 450 velivoli ...

Lunghezza: 6,2 m
Altezza: 2,1 m
Apertura alare: 8,6 m

... La serie Ultralight di Flight Design ha definito fin dall'inizio le prestazioni, la sicurezza e il comfort nelle classi Ultralight. L'attuale Super Series, derivata dalla ben nota e fortunata CT Series, è anche uno degli aerei ultraleggeri ...

Lunghezza: 6,9 m
Altezza: 2,3 m
Apertura alare: 9,4 m

... Concentrato di comfort. I voli sportivi o i lunghi voli d'affari sono entrambi adatti al Sirius. Nel progettare il Sirius, ci siamo concentrati sulla creazione di una cabina di pilotaggio spaziosa e moderna, in grado di offrire il massimo ...

Lunghezza: 6,6 m
Altezza: 2,5 m
Apertura alare: 9 m

Il Savannah™ S è la novità 2010 di I.C.P., nato dalla volontà di rendere più raffinato ed elegante il Savannah™, e completare quindi il processo di miglioramento estetico, iniziato già l’anno scorso, con il Savannah™ XL, a cui era stata ...

Lunghezza: 6,5, 5,8 m
Altezza: 1,7 m
Apertura alare: 9,2 m

... L'Apollo Fox è un aereo STOL biposto costruito in fabbrica con maneggevolezza, prestazioni e lavorazione ai vertici della categoria. L'armonia del timone è particolarmente buona e l'aereo è molto facile da pilotare e atterrare. La fusoliera ...

Lunghezza: 5,7 m
Altezza: 1,9 m
Apertura alare: 8,6 m

... Ali pieghevoli meno di 2 minuti nessuna disconnessione dei comandi o delle superfici di controllo Due persone, fianco a fianco Doppio controllo Ruota d'oca o ruota di coda una volta installato inizialmente, è possibile passare da una ...

Apertura alare: 8,4 m
Superficie alare: 9,4 m²
Peso a vuoto: 370 kg

... BLACKWING è l'ultraleggero più veloce e avanzato di oggi. La cellula Next-gen combina comodi posti affiancati (121 cm di larghezza!) con prestazioni tandem di alto livello. È l'esperienza di volo più sicura ed esaltante. La cellula in ...

Apertura alare: 8,1 m
Peso max al decollo: 600 kg

aereo ultraleggero a due posti a bassa quota Veloce, elegante e sicuro Il modello DV-1 SKYLARK è un’ottima scelta per i tuoi voli aziendali privati, nonché per l’aviazione d’allenamento e da diporto. È particolarmente adatto per i ...

... Decrittazione di JK-05L Junior JK 05-L è un monoplano ad ala alta della costruzione composita a base di resine vinilesteri, rinforzato con fibre di vetro e carbonio. La fusoliera ha una forma di struttura autoportante integrale, rinforzata ...

... Il più veloce Il progetto Syncro si basa su un concetto innovativo: in termini di design e tecnologia, aerodinamica e prestazioni, e sicurezza. Le sue linee essenziali ma armoniose sono il frutto di un design innovativo che non compromette ...

... Il SC07 ha alcune caratteristiche molto belle. Lo sterzo è abbastanza diretto, senza concessioni, non c'è bisogno di grandi movimenti per navigare il SC07. Allo stesso tempo, il sistema di sterzo fornisce al pilota una chiara controforza, ...

... L'aeroplano è l'unico open cockpit SLSA sul mercato di un'azienda di lunga data e rispettabile. il design ha una comprovata esperienza, non c'è hype-here: la versione sperimentale è stata volata per molti anni, nelle più diverse geografie ...

Pioneer 200 è un velivolo 2 posti ad ala bassa in legno e Dacron, costruito con carrello d’atterraggio fisso e bubble canopy. Le ali sono realizzate in 2 pezzi e progettate per essere semplici da assemblare e smontare per il rimessaggio. ...

... Questa versione è stata selezionata per l'esportazione nei mercati dell'Unione Europea e nei paesi in cui vige la normativa ULM con un MTOW di 450 kg. (LTF-UL 2003 e JAR VLA) Con la Civil Aviation Authority of Germany ...

... SILA 450 C in poche parole: aereo metallico accessibile, elegante, affidabile, veloce, stabile, comodo e bello. Tutte queste caratteristiche sono state sviluppate in un vero velivolo JAR VLA di soli 472,5Kg MTOW chiamato SILA 450 C che ...