ULM monomotore

... L'aeroplano è l'unico open cockpit SLSA sul mercato di un'azienda di lunga data e rispettabile. il design ha una comprovata esperienza, non c'è hype-here: la versione sperimentale è stata volata per molti anni, nelle più diverse geografie ...

Pioneer 200 è un velivolo 2 posti ad ala bassa in legno e Dacron, costruito con carrello d’atterraggio fisso e bubble canopy. Le ali sono realizzate in 2 pezzi e progettate per essere semplici da assemblare e smontare per il rimessaggio. ...

... Questa versione è stata selezionata per l'esportazione nei mercati dell'Unione Europea e nei paesi in cui vige la normativa ULM con un MTOW di 450 kg. (LTF-UL 2003 e JAR VLA) Con la Civil Aviation Authority of Germany ...

... SILA 450 C in poche parole: aereo metallico accessibile, elegante, affidabile, veloce, stabile, comodo e bello. Tutte queste caratteristiche sono state sviluppate in un vero velivolo JAR VLA di soli 472,5Kg MTOW chiamato SILA 450 C che ...

... NEXTH è un'intuizione, prima che un prodotto, della sua filosofia: pura passione per il volo legata alla consapevolezza tecnica ingegneristica necessaria per viverlo in sicurezza senza empirismo, progettato e prodotto all'interno della ...

... Aereo ultraleggero SKYLANE UL SKYLANE UL è un monoplano monoplano ultraleggero ad ala alta ad un solo motore, due sedili affiancati e rinforzati, di struttura mista, principalmente composita, con sottocarro a triciclo fisso. Fusoliera La ...

... Queste VP hanno tutte la stessa struttura di carico primario. La struttura secondaria è ciò che determina la loro differenza nell'aspetto, ed è qui che puoi usare le tue idee. Per un Super-Quick Build alcuni costruttori volano con la ...

... L'aereo Martin 3 S100 è un doppio sedile con ala alta, elica a spinta, con coda a T convenzionale e carrello di atterraggio triciclo con ruota nasale. La sua struttura altamente resistente (+6g / -4g) composta da materiali compositi ...

... Sonex è un monoplano di base ed economico, facile da costruire, tutto in metallo a due posti. Progettato per soddisfare le esigenze del mercato europeo e nazionale degli aerei sportivi, è in grado di incorporare diversi motori moderni ...

Lunghezza: 6.255 mm
Altezza: 2.588 mm

Il TRAIL è nato dall’evoluzione dei precedenti aerei prodotti dalla Ing. Nando Groppo S.r.l.: è un biciclo, biposto in tandem, sviluppato per coloro i quali sono alla ricerca di funzionalità ed estrema robustezza. La struttura è interamente ...

Lunghezza: 6,4 m
Altezza: 2,2 m
Apertura alare: 8,34 m

... Il Viper SD4 è un elegante aereo biposto per ogni giornata di sole. Ideale non solo per il volo da diporto, ma anche per un viaggio più lungo verso il mare. L'affidabile e durevole costruzione interamente in metallo del collaudato ponte ...

Lunghezza: 20'08"
Apertura alare: 24'07"
Superficie alare: 108 ft²

... Il Corsair si basa sulla più recente tecnologia di costruzione leggera per combinare prestazioni di volo, agilità ed efficienza energetica. L'intera struttura primaria è realizzata in fibra di carbonio di grado aerospaziale. La nostra ...

Lunghezza: 6,1 m
Apertura alare: 8,19 m
Superficie alare: 12,4 m²

Con lo Z-602 economy offriamo un aereo ultraleggero interamente in metallo sofisticato e di alta qualità ad un prezzo estremamente interessante! L'economia Z-602 è costruita in una serie standardizzata con un elenco di equipaggiamenti ...

Lunghezza: 19'09"
Altezza: 8'00"
Apertura alare: 29'10"

... F99 "RAMBO" - AEREO ULTRALEGGERO AVANZATO il RAMBO è un aereo di categoria "ultraleggero" che può essere pilotato da piloti amatoriali in possesso di licenza di pilota sportivo o simili. È un aereo con struttura interamente metallica, ...

... Il peso di un aereo influisce direttamente sulle sue prestazioni. La filosofia di progettazione dell'SD-1 è quella di mantenere il peso il più basso possibile per ottenere buone prestazioni, fornendo al contempo una maneggevolezza adatta ...

Lunghezza: 16'00"
Altezza: 5'00"
Apertura alare: 25'00"

... Sebbene il 1100R sia un ultraleggero molto popolare e abbia un percorso di aggiornamento che include molte opzioni e un motore più potente, questi aggiornamenti lo fanno rientrare nella categoria Experimental Amateur-Built (E-AB). Molti ...

... L'eccezionale sicurezza per pilota e passeggeri è parte integrante della filosofia progettuale di Risen. A tal fine, Risen è dotato di un paracadute balistico, di serbatoi di carburante anti-esplosione e anti-fuoco, nonché di cinture ...

Lunghezza: 6,5 m
Altezza: 2,3 m
Apertura alare: 9,1 m

... Il BRISTELL TDO ha un carrello a due ruote fisse con ruota di coda: un aereo ideale per gli appassionati di volo. Grazie al comfort combinato di un buon design ergonomico e della cabina di pilotaggio più ampia della sua categoria, questo ...

Lunghezza: 19'00"
Altezza: 7'00"
Apertura alare: 31'00"

... Motore ROTAX 582 con cambio a "C", elica a curvatura, Sistema di informazione motore EIS, ingranaggio principale 8:00x6 con ruote in alluminio e freni idraulici, ingranaggio di coda 13" con ruota in alluminio, Comandi montati al centro ...

Lunghezza: 4,8 m
Altezza: 2,5 m
Apertura alare: 9,8 m

... Il DAR Solo 120 è una versione più leggera, conforme alle norme tedesche sui 120 kg. Questo aereo soddisfa anche altre normative come la russa 115, la coreana, la brasiliana e altre ancora. Motore Polini THOR 200 EVO (28HP). Elica in ...