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... Il primo pneumatico per l'aviazione generale con la robustezza del Kevlar® Profondità del battistrada più elevata Può ottenere fino al 20% di atterraggi in più Scanalature Aquachannel extra-large Offre una trazione ...
GOODYEAR NEDERLAND B.V.
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GOODYEAR NEDERLAND B.V.
... con aerei tail dragger che richiedono una ruota di coda più leggera - il T-7D. DIMENSIONI Il ruotino di coda T-7D ha un pneumatico da sette pollici e una lunghezza complessiva di 10,3 pollici. La larghezza massima di ...
MATCO Mfg.
... con gli aerei tail dragger che richiedono un ruotino di coda leggero - il T-6. DIMENSIONI Il ruotino di coda T-6 ha un pneumatico in gomma piena da sei pollici e una lunghezza complessiva di 10,00 pollici. La larghezza ...
MATCO Mfg.
... cuscinetto. Il pneumatico fornisce una guida più silenziosa e liscia anche rispetto al nostro modello di ruota solida WHLT-6 già liscia. Il pneumatico da sette pollici su questo modello fornisce un maggiore ...
MATCO Mfg.
... offrire questo pneumatico unico, a costolatura stretta, di forma ovale, progettato per applicazioni in campo morbido. TUBI PER ARIA: Il nostro ufficio commerciale può aiutarvi a scegliere la camera d'aria giusta per ...
Specialty Tires of America
... atterraggio. TUBI PER ARIA: Il nostro ufficio commerciale può aiutarvi a scegliere la camera d'aria giusta per il vostro tipo di pneumatico. ...
Specialty Tires of America
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