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Pneumatici 8
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... Il primo pneumatico per l'aviazione generale con la robustezza del Kevlar® Profondità del battistrada più elevata Può ottenere fino al 20% di atterraggi in più Scanalature Aquachannel extra-large Offre una trazione ...
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... sollecitazioni quando il pneumatico passa dalla tensione alla compressione Disegno del battistrada appositamente composto e ampia area di contatto Prestazioni in un'ampia gamma di condizioni operative Garanzia limitata ...
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... Il pneumatico Business Jet preferito dal settore Caratteristiche e vantaggi Progettazione computerizzata e mescole del battistrada resistenti all'usura Favorisce un maggior numero di atterraggi per pneumatico Fodere ...
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... Pneumatico robusto per l'aviazione generale che rappresenta una scelta economica Disegno del battistrada a costole larghe e grande impronta a terra Trazione migliorata Gomma resistente del battistrada con corda della ...
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... offrire questo pneumatico unico, a costolatura stretta, di forma ovale, progettato per applicazioni in campo morbido. TUBI PER ARIA: Il nostro ufficio commerciale può aiutarvi a scegliere la camera d'aria giusta per ...
Specialty Tires of America
... atterraggio. TUBI PER ARIA: Il nostro ufficio commerciale può aiutarvi a scegliere la camera d'aria giusta per il vostro tipo di pneumatico. ...
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... classici, tra cui warbirds, DC-3, e Beech 18's. Specialty Tires of America è spesso l'unico produttore statunitense che produce pneumatici per questi aerei. L'Aero Classic® è ottimo anche per il numero di aerei costruiti ...
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