Pneumatici

... Il primo pneumatico per l'aviazione generale con la robustezza del Kevlar® Profondità del battistrada più elevata Può ottenere fino al 20% di atterraggi in più Scanalature Aquachannel extra-large Offre una trazione ...

... con aerei tail dragger che richiedono una ruota di coda più leggera - il T-7D. DIMENSIONI Il ruotino di coda T-7D ha un pneumatico da sette pollici e una lunghezza complessiva di 10,3 pollici. La larghezza massima di ...

... Pneumatico Aero Classic Vintage look, autentico look old school su gomma di nuova tecnologia Tipo di prodotto: Pneumatici Ply: 4 Dimensione: 5.00x5 ...

... per l'uso su aerei più leggeri. Sono anche il pneumatico bush "entry level" ideale per i piloti che si avvicinano per la prima volta ai pneumatici standard per l'aviazione a camera d'aria. Questi pneumatici ...

... Numero di strati4 BattistradaAT3 VarietàTT Diametro totale - pneumatico nuovo200 [mm] Diametro totale - in servizio206 [mm] [mm] Larghezza di sezione - pneumatico nuovo81 [mm] Larghezza di sezione - in ...

... offrire questo pneumatico unico, a costolatura stretta, di forma ovale, progettato per applicazioni in campo morbido. TUBI PER ARIA: Il nostro ufficio commerciale può aiutarvi a scegliere la camera d'aria giusta per ...

... ali. Rispetto ai pneumatici sbiancabili, i pneumatici radiali Michelin ® AIR X ® offrono: Risparmio di carburante misurabile Altri atterraggi per battistrada Resistenza al taglio migliorata Design radiale ...