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Motore iS dinamico turbocompresso con il miglior rapporto peso-potenza e TBO di 2.000 ore. Iniezione e accensione del carburante elettronica e ridondante, modalità eco Turbocompressore, scarico in acciaio inox Lubrificazione ...
Rotax Aircraft Engines
Motore a 4 tempi perfezionato con potenza di decollo totale e sistema di gestione del motore. 4-cylinder Motore a pistoni a quattro ...
Rotax Aircraft Engines
Motore a pistoni a quattro tempi con quattro cilindri raffreddati a liquido e ad aria Lubrificazione forzata a carter secco e serbatoio dell'olio separato, regolazione automatica tramite ...
Rotax Aircraft Engines
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... MOTORE A PISTONI PER ELICOTTERO DI NUOVA GENERAZIONE | SA-E917Ti | 160 CV Miglior rapporto peso/potenza. Motore a pistoni a quattro tempi da 1416 cc, quattro cilindri ...
... nuova linea di motori si è basata su questioni critiche come l'affidabilità, il peso leggero, le prestazioni eccellenti, un azionamento diretto dell'elica e una tecnologia moderna e collaudata. Grazie alla gestione ...
... 130 CV. Questo motore ha tutte le caratteristiche pronte al volo e ha un perfetto rapporto qualità/prezzo. Poiché supporta Avgas, Mogas 98 ma anche Mogas 95, può essere utilizzato in tutto il mondo. L'UL350IS è fondamentalmente ...
... Controlli elettronici del motore a leva singola Registrazione dei dati del motore per informare la manutenzione Personalizzabile in base ai requisiti dei clienti OEM Fiore all'occhiello dell'innovazione ...
Lycoming Engines
Austro Engine GmbH
Limbach Flugmotoren GmbH & Co.KG
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ULPower Aero Engines N.V.
... addestramento sono stati introdotti alle meraviglie del volo con i motori Continental® O-200. Il motore leggero O-200-D pesa 190 libbre. L'O200-D Lightweight offre ai costruttori di aeromobili un motore ...
Continental Motors Group
... applicazioni monomotore o plurimotore, per uso professionale e privato. L'SR305-230E offre i seguenti vantaggi: utilizzo di carburanti a getto disponibili in tutto il mondo, risparmio sul costo del carburante di oltre ...
AeroConversions
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VIJA AIRCRAFT ENGINES
... Aircraft Engine è un motore 4 cilindri a 4 tempi a 4 cilindri a 4 tempi raffreddato ad aria in posizione orizzontale ...
... COMPATTO Usando il motore a testa piatta invece di un motore in testa, rendiamo il motore più piccolo nonostante la grande capacità cubica. SEMPLICE Con il motore a ...
Aeromomentum Aircraft Engines
... mm 571 Altezza - mm 592 CONTINENTAL Centurion testuali - Diesel (EN 590), Jet A, Jet A-1 - 99 Kw (128 hp) 5,5 gal/h (21 l/h) - 99 Kw (128 hp) 5,5 gal/h (21 l/h) - 71 Kw (92 hp) 4 gal/h (15 l/h) ...
Pure Power fm Maro Srl
... schermata per ridurre al minimo le incrostazioni della candela e prolungarne la durata Progettato come motore per UAV, non modificato da un motore per hobby Sistema di iniezione elettronica con compensazione ...
... Biella - 3 cuscinetti a sfera Rapporto olio/benzina - 1:50 - 1:80 (min. 92 Oktan) Accensione - 6,0 - 8,4 V CC I quattro cilindri e l'albero motore a cinque cuscinetti garantiscono un ...
3W-Modellmotoren Weinhold Gmbh
... Motori leggeri da 160 - 200 cv a combustibile pesante Motori certificati per l'aviazione generale Aerei sperimentali e certificati Veicoli aerei senza equipaggio Potenza del pistone a ...
Cilindrata: 1.800 c.c. – N° cilindri: 4, opposti, (2 valvole per cilindro) • Alesaggio \ corsa: 92mm\ 68mm • Potenza massima: 132Kw (180hp) @ 5.800 RPM • Alimentazione carburante: ...
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