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Eliche per aeromobili 60 - 65"
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erlica per aeromobile con senso di rotazione orarioB 1560/1350L-A-3B (B 01)
... V max >250 km/h. Aerei con motori ROTAX 503/532/582; rapporto di riduzione 2,5-3:1; V max 130-180 km/h. SPAZZATRICE Aeromobili con motori ROTAX 912 UL/912 UL ...

... Costruzione della pala in composito interamente in fibra di carbonio, configurazione a 3 pale, rotazione a destra, proprietà aeroelastiche, passo regolabile a terra, verniciatura in acciaio opaco con punte rosse, nastro di protezione ...

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... WhirlWind ha interrotto la produzione e non offre più eliche per i motori Jabiru. Per l'assistenza su un'elica GA-J2B esistente, chiamare il nostro ufficio per aggiornamenti. ...
WHIRLWIND propellers

... Arrowprop può produrre un'elica per il vostro velivolo ultraleggero. Produciamo eliche in legno duro di qualità a partire da betulla di qualità aeronautica. Al momento dell'ordine è necessario specificare: Rotazione in senso orario ...
Arrowprop

... elica 2 pale Jabiru 2200 regolabile a terra Migliora le prestazioni del tuo aereo con la nostra elica Jabiru a 2 pale con la nostra nuova forma della pala PowerSweep. Questa elica è prodotta utilizzando un sistema di stampo chiuso a ...
Sensenich Wood Propeller

Airmaster Propellers

... Puntello a 2 pale con mozzo standard (le pale sono mostrate con bordo d'attacco in nichel opzionale). RICHIEDE la piastra da 1/4″ esterna disponibile separatamente. Il set di ferramenta di montaggio 8mmx90mm NON INCLUSO e disponibile separatamente. ...
Warp Drive, Inc

... Le pale delle eliche a passo variabile GT sono prodotte da una miscela di legno diverso. Le radici delle lame sono realizzate in legno di faggio altamente compresso, prodotto appositamente per applicazioni aeronautiche e con una resistenza ...

... cambio - numero di pale - diametri". 3- Peso Molti PLUG'n'FLY a 2 pale, diametro 125 cm, peso inferiore a 420 gr ! Dal 30 al 60% in meno rispetto alle eliche della concorrenza. Le E-PROPS sono di gran lunga le eliche ...
HELICES E-PROPS

DUC HELICES Propellers
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