Aeroplani per turismo

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RAI-1 “Tango”

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Revolution Aviation Incorporated
aeroplano per scuola
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WAIEX-B

... Informazioni sull'aeromobile WAIEX (pronunciato "Y-X") è semplicemente un Sonex con coda a Y. Costruito esclusivamente per il suo bell'aspetto e come omaggio ai precedenti progetti di John Monnett come il Moni e Monex Racer, le specifiche ...

aeroplano per paracadutismo
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P-750 XSTOL

... Eseguire dove gli altri non possono Questo aereo ha capacità uniche di decollo e atterraggio estremamente brevi (XSTOL), tanto da richiedere una classe propria. Frutto di oltre cinquant'anni di evoluzione, il P-750 XSTOL è il primo aereo ...

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Pacific Aerospace Ltd
aeroplano per turismo
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SLING TSI

Velocità di crociera max: 153 kt
Peso a vuoto : 505 kg
Peso max al decollo : 950 kg

... Man mano che i piloti salgono di grado e si trovano ad utilizzare velivoli sempre più sofisticati, una domanda rimane costante: qual è il prossimo passo? E una risposta risuonerà sempre: Di più. Più velocità. Più capacità. Più potenza. ...

aeroplano per scuola
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ALTO NG

Velocità di crociera max: 210 km/h
Velocità di stallo: 87, 76 kt
Peso a vuoto : 315 kg

... La nuova versione del popolare aereo ALTO interamente in metallo è il risultato della nuova certificazione ceca UL-2 con 600 kg MTOW. Non sono state modificate le caratteristiche di volo e le qualità di pilotaggio dell'aereo, che è stato ...

aeroplano acrobatico
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VP-12

Velocità di crociera max: 250 km/h
Peso a vuoto : 300, 360 kg
Peso max al decollo : 480, 600 kg

... Il VP-12 è un aereo di servizio biposto, appositamente progettato per missioni polivalenti: addestramento iniziale dei piloti, voli d'avventura amatoriali, voli in cielo, missioni di traino di alianti ecc. Il VP-12 è un aereo di nuova ...

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Softex investir LLC
aeroplano per scuola
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ENERGIC

Velocità di crociera max: 200 km/h
Peso max al decollo : 850 kg
Autonomia: 1, 1,5 h

... nella personalizzazione delle proprie soluzioni tecnologiche per una vasta gamma di applicazioni, adatte sia ai progetti di aeroplani esistenti che a quelli futuri, come i VTOL e i velivoli per pendolari elettrici. ...

aeroplano per scuola
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RADICAL

Velocità di crociera max: 125 mph
Peso a vuoto : 2.100 lb
Peso max al decollo : 1.150 lb

... L'aereo radicale è il risultato di 32 anni di esperienza nella progettazione e costruzione di aerei. Questo progetto è un aereo 2+2 molto spazioso. Anche i piloti più grandi troveranno molto spazio per la testa, le gambe e le spalle. ...

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Murphy Aircraft Mfg. LTD
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MX-7-180B

Velocità di crociera max: 138 mph
Peso a vuoto : 667 kg
Peso max al decollo : 1.136 kg

... Motore: Lycoming 0-360-C1F (TBO 2000 ore) Carico utile: 1030 libbre (467 kg) Atterraggio (peso leggero) su ostacolo: 900 ft (274 m) Altri dettagli Velocità di stallo (flap pieni / potenza disattivata / peso leggero) (IAS): 40 mph (35 ...

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Maule Air, Inc.
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V-TWIN

Velocità di crociera max: 185 kt - 250 kt
Peso max al decollo : 3.200 lb - 3.440 lb
Capacità serbatoio carburante: 90 gal - 100 gal

... può provocare lo stallo dell'ala abbassata. Non è molto diverso dalla maggior parte degli aeroplani in cui si usa il timone al massimo e si rallenta l'aeroplano fino allo stallo con conseguente rotazione. ...

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Velocity
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Tornado S

Velocità di crociera max: 110 mph - 125 mph
Peso a vuoto : 268 kg
Peso max al decollo : 517 kg

... Il Tornado S incorpora materiali e sistemi che non si trovano comunemente in aerei di prezzo comparabile. Questo, unito alla rinomata reputazione di Titan Aircraft per i suoi prodotti di alta qualità, le prestazioni superiori e l'eccezionale ...

aeroplano acrobatico
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Super Decathlon

Velocità di crociera max: 141 mph
Peso a vuoto : 1.305 lb
Peso max al decollo : 1.950 lb

... EQUIPAGGIAMENTO STANDARD STRUMENTI JPI EDM 930 Engine Data Manager Indicatori della quantità di carburante (sinistra e destra) Accelerometro Indicatore di velocità dell'aria (retroilluminato) Altimetro sensibile (retroilluminato) Bussola ...

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American Champion Aircraft
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... VERO QUATTRO POSTO UTILITÀQuesto è un aereo veramente utilizzabile! Le dimensioni del pozzetto sono leggermente più grandi del tanto amato Cessna 172, e comprendono un'ampia area di carico che ha il suo enorme portellone per l'accesso.CARRY ...

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Bearhawk Aircraft
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panther

... Il ConceptThe Panther è stato progettato come un versatile aeroplano acrobatico Sport o LSA a sella singola, di medie dimensioni, ad ala bassa con ali a ripiegamento rapido. Perché? Sappiamo tutti che ci sono 10 diversi ...

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Terrier 200

... La versione Terrier 200 Camper ha la possibilità di ospitare (dormire) due adulti nella sua spaziosa cabina Camper lunga 2 metri. La cabina si trasforma rapidamente in un comodo basamento del letto con la sua base ribaltabile a cerniera ...

aeroplano di sorveglianza
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SB7L-360A / SB7L-360A2

... Home | Aerei Aerei Invia questa paginaStampa questa pagina 2-Aeromobili terrestri cercatore-aussio-tramonto diapositiva08 scivolo07 Cercatore scivolo05 scivolo04 scivolo02 scivolo01 PrecedenteProssimo Il Seeker è un aereo d'osservazione ...

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BD-4

Velocità di crociera max: 171 mph - 233 mph
Peso a vuoto : 1.250 lb
Capacità serbatoio carburante: 51 gal - 80 gal

... Basandosi su un precedente lavoro con aerei leggeri innovativi, il BD-1 (poi sviluppato nell'American Aviation AA-1 Yankee) e il BD-2, Jim Bede progettò il BD-4, il primo vero "aereo da kit" al mondo. Il progetto si basava su un monoplano ...

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Bedecorp, LLC
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Elite

Velocità di crociera max: 90 mph - 113 mph
Peso max al decollo : 1.510, 1.430 kg
Capacità serbatoio carburante: 23 gal

... Anfibio sportivo leggero certificato Corsa in acqua al decollo: 350 ft Velocità di salita: 1.100 ft/min Eccellenti caratteristiche di manovrabilità in aria e in acqua In grado di rullare su sabbia soffice, piccole rocce e spiagge con ...

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Progressive AeroDyne, Inc.
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X350 Gen II

... L'X350 Gen II è un velivolo sportivo acrobatico "leggero", economico, a due posti, progettato per i viaggi di cross-country, con un fattore di carico limite di più 6,0 g e meno 4,0 g. Le ali presentano una struttura in fibra di carbonio ...

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MK26B

... Con il successo dell'MK25 e dell'MK26, l'idea è nata a metà del 2004 per produrre uno Spitfire al 90% grazie alla richiesta dei nostri clienti, che cercavano un comodo biposto con le stesse prestazioni dei nostri marchi precedenti! Durante ...

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