Aeroplani leggeri

... L'aereo a quattro posti Il Paradise è ancora una volta in prima linea con il suo nuovo progetto. Il P-4 emerge nel campo dell'aviazione come un aereo a quattro posti che velocizza e si comporta come un Cesna Skyline offrendo però un livello ...

... Il Pitts Model 12 è probabilmente il miglior biplano mai progettato dal maestro stesso, Curtis Pitts. Il Pitts Model 12 è stato progettato specificamente per il motore radiale russo Vedeneyev M14P/PF 360-400 CV. Scorrere la pagina per ...

Un velivolo 4 posti con carrello retrattile davvero unico: veloce, moderno e accessibile. Pioneer 400, o Quattrocento, è un nuovo modo di volare per i piloti con PPL che unisce la tecnologia più avanzata a bassi costi di gestione. Gli ...

... Introdotto nel 2011, il Pelican Sport AULA è un velivolo monomotore (Rotax 912S) side by side a due posti ad ala alta con carrello fisso. Offriamo il Pelican Sport AULA come aereo pronto al volo per la categoria canadese Advanced UltraLight ...

... Lionheart è nato come il progetto personale e appassionato di Larry French. Nato dall'ammirazione per il modello d'epoca Beechcraft Model 17 Staggerwing, Larry si è messo in viaggio per ricreare il mito dell'epoca degli anni Trenta utilizzando ...

... Il Jabiru J430 (4 posti) è stato sviluppato come aereo da turismo. Ha un ampio cockpit, una cabina alta e un ampio spazio per le gambe. Il Jabiru J430 ha 2 posti posteriori con un MTOW di 760 kg nella categoria sperimentale. Il carburante ...

Velocità di crociera max: 100 kt
Peso a vuoto : 430 kg
Peso max al decollo : 655 kg

... RIVOLUZIONARIA E RISPETTOSA DELL'AMBIENTE FLARIS LAR 1 è più leggero di una tonnellata rispetto agli aerei VLJ e inaugura una nuova categoria di Personal Jet ad alta velocità. La costruzione leggera, ...

... Eseguire dove gli altri non possono Questo aereo ha capacità uniche di decollo e atterraggio estremamente brevi (XSTOL), tanto da richiedere una classe propria. Frutto di oltre cinquant'anni di evoluzione, il P-750 XSTOL è il primo aereo ...

Velocità di crociera max: 200, 220 km/h
Peso a vuoto : 380 kg
Peso max al decollo : 630 kg

... L'AT-3 è un velivolo interamente metallico a pelle semi-sollecitata certificato dall'EASA nella categoria degli aerei molto leggeri. Costruzione a superficie sviluppabile con carenature e cowling in composito di vetro ...

... il regolamento ELA, ispirato agli LSA americani, produrremo due versioni: Ultraleggero europeo ULM (450 kg.MTOW) e aereo leggero europeo ELA (600 kg.MTOW) ...

Velocità di crociera max: 153 kt
Peso a vuoto : 505 kg
Peso max al decollo : 950 kg

... Man mano che i piloti salgono di grado e si trovano ad utilizzare velivoli sempre più sofisticati, una domanda rimane costante: qual è il prossimo passo? E una risposta risuonerà sempre: Di più. Più velocità. Più capacità. Più potenza. ...

Velocità di crociera max: 300 km/h
Peso a vuoto : 325, 295 kg
Peso max al decollo : 600, 480 kg

... Un UL europeo ad alte prestazioni con carrello retrattile, ala più piccola ed elica a passo variabile. Lo Shark UL è progettato e testato per un peso massimo al decollo di 600 kg. Caratteristiche di progettazione Progettato secondo i ...

Velocità di crociera max: 116 kt
Peso a vuoto : 510 kg
Peso max al decollo : 800 kg

... da addestramento per eccellenza. 1/ Lite perché la sua massa a vuoto ha subito una dieta: 510 chili (contro i 590 del più leggero DR401-120). Tra l'altro, l'avionica è stata ridotta allo standard. 2/ Lite perché il prezzo ...

Peso a vuoto : 270 kg
Peso max al decollo : 473, 600 kg
Capacità serbatoio carburante: 100 l

... voli turistici quando si vuole mostrare ai propri amici le ampie vicinanze dell'aeroporto. L'SD-2 SportMaster è un aereo leggero a due posti in configurazione side by side. È stato progettato in conformità alle normative ...

Velocità di crociera max: 250 km/h
Peso a vuoto : 300, 360 kg
Peso max al decollo : 480, 600 kg

... essere costruito in diverse categorie secondo le norme CS-22 come motoaliante, secondo le norme CS - LSA come aereo sportivo leggero e secondo le norme LTF - UL - 2019 come aereo ultraleggero. La caratteristica principale ...

Velocità di crociera max: 194, 201 km/h
Peso a vuoto : 278 kg - 330 kg
Peso max al decollo : 473 kg - 600 kg

... L'FK9 Mk VI è un versatile incrociatore ad ala alta e un aereo da addestramento, che consente al pilota un'esperienza di volo confortevole e sicura. L'FK9 è dotato di winglets che riducono il consumo di carburante e contribuiscono a ...

Velocità di crociera max: 125 mph
Peso a vuoto : 2.100 lb
Peso max al decollo : 1.150 lb

... L'aereo radicale è il risultato di 32 anni di esperienza nella progettazione e costruzione di aerei. Questo progetto è un aereo 2+2 molto spazioso. Anche i piloti più grandi troveranno molto spazio per la testa, le gambe e le spalle. ...

Velocità di crociera max: 107 kt
Peso a vuoto : 760 lb
Peso max al decollo : 1.320 lb

... di progettazione di aerei speciali leggeri sportivi. Il Rally è il risultato di molti anni di ricerca e sviluppo; la fibra di carbonio e il kevlar sono utilizzati nella costruzione del Rally per creare un aereo leggero ...

Velocità di crociera max: 138 mph
Peso a vuoto : 667 kg
Peso max al decollo : 1.136 kg

... Atterraggio (peso leggero) su ostacolo: 900 ft (274 m) Altri dettagli Velocità di stallo (flap pieni / potenza disattivata / peso leggero) (IAS): 40 mph (35 kts) Decollo, rollio al suolo (peso leggero): ...

Velocità di crociera max: 185 kt - 250 kt
Peso max al decollo : 3.200 lb - 3.440 lb
Capacità serbatoio carburante: 90 gal - 100 gal

... può provocare lo stallo dell'ala abbassata. Non è molto diverso dalla maggior parte degli aeroplani in cui si usa il timone al massimo e si rallenta l'aeroplano fino allo stallo con conseguente rotazione. ...