Aeroplani a due posti

Velocità di crociera max: 135 kt
Peso a vuoto : 335 kg
Peso max al decollo : 600 kg

... L'aereo sportivo leggero LEGEND 600 è un biposto interamente in composito, ad ala alta e con puntoni. LSA Legend 600 è destinato all'addestramento elementare dei piloti titolari di PPL e ai viaggi. Grazie ai bassi costi di gestione, ...

Velocità di crociera max: 200, 220 km/h
Peso a vuoto : 380 kg
Peso max al decollo : 630 kg

... L'AT-3 è un velivolo interamente metallico a pelle semi-sollecitata certificato dall'EASA nella categoria degli aerei molto leggeri. Costruzione a superficie sviluppabile con carenature e cowling in composito di vetro e fibra di carbonio. ...

... Abbiamo iniziato la fabbricazione di un nuovo prototipo, l'aereo ad alte prestazioni ad ala bassa F109. Si tratta di un classico 2 posti interamente in metallo, con alcune caratteristiche distintive: - forma alare composta, con un ...

Velocità di crociera max: 120 kt
Peso a vuoto : 390, 370 kg
Peso max al decollo : 600, 700 kg

... Qual è, quindi, l'aereo da addestramento ideale? Quello che può soddisfare le esigenze di una moderna scuola di volo ad ala fissa ad alto tempo di volo? Dipende da cosa si sta cercando. In passato, il Cessna 172 e il Piper Cherokee erano ...

Velocità di crociera max: 300 km/h
Peso a vuoto : 325, 295 kg
Peso max al decollo : 600, 480 kg

... Un UL europeo ad alte prestazioni con carrello retrattile, ala più piccola ed elica a passo variabile. Lo Shark UL è progettato e testato per un peso massimo al decollo di 600 kg. Caratteristiche di progettazione Progettato secondo i ...

Velocità di crociera max: 210 km/h
Velocità di stallo: 87, 76 kt
Peso a vuoto : 315 kg

... La nuova versione del popolare aereo ALTO interamente in metallo è il risultato della nuova certificazione ceca UL-2 con 600 kg MTOW. Non sono state modificate le caratteristiche di volo e le qualità di pilotaggio dell'aereo, che è stato ...

Velocità di crociera max: 116 kt
Peso a vuoto : 510 kg
Peso max al decollo : 800 kg

... Ultimo nato, il 120 Lite è l'aereo da addestramento per eccellenza. 1/ Lite perché la sua massa a vuoto ha subito una dieta: 510 chili (contro i 590 del più leggero DR401-120). Tra l'altro, l'avionica è stata ridotta allo standard. 2/ ...

Peso a vuoto : 270 kg
Peso max al decollo : 473, 600 kg
Capacità serbatoio carburante: 100 l

... La missione principale dell'SD-2 è il volo veloce di cross country in modo molto confortevole. La spaziosa cabina di pilotaggio, con sedili altamente inclinati, sufficiente spazio per le spalle e pedali regolabili, consente lunghi voli ...

Velocità di crociera max: 250 km/h
Peso a vuoto : 300, 360 kg
Peso max al decollo : 480, 600 kg

... Il VP-12 è un aereo di servizio biposto, appositamente progettato per missioni polivalenti: addestramento iniziale dei piloti, voli d'avventura amatoriali, voli in cielo, missioni di traino di alianti ecc. Il VP-12 è un aereo di nuova ...

Peso a vuoto : 450 kg
Peso max al decollo : 750 kg
Capacità serbatoio carburante: 120 l

... BRISTELL, il costruttore ceco di aerei leggeri che ha prodotto più di 690 velivoli LSA in tutto il mondo, ha lanciato il BRISTELL B23, il suo aereo ad ala bassa di nuova generazione. Il B23 è stato progettato per soddisfare la base di ...

Velocità di crociera max: 194, 201 km/h
Peso a vuoto : 278 kg - 330 kg
Peso max al decollo : 473 kg - 600 kg

... L'FK9 Mk VI è un versatile incrociatore ad ala alta e un aereo da addestramento, che consente al pilota un'esperienza di volo confortevole e sicura. L'FK9 è dotato di winglets che riducono il consumo di carburante e contribuiscono a ...

Peso a vuoto : 290, 410 kg
Capacità serbatoio carburante: 100 l - 160 l
Lunghezza: 7,2 m

... Alluminio aeronautico Storm rivoluziona il design degli aerei a carrello fisso interamente in metallo con l'introduzione del nuovo STORM FURY. Sviluppato a partire dallo STORM RG, il design dello STORM FURY può essere considerato il ...