Simulateur de vol FNPT II / FTD / FFS

d'entraînementen cockpit

La seule solution disponible pour le L410 est entre nos mains Le simulateur de vol pour l'avion LET-410 UVP représente un dispositif d'entraînement au vol fiable et économique. Le système est conçu pour la formation VFR/IFR, les procédures du poste de pilotage et la formation conditionnelle, à l'aide de programmes de cours approuvés par l'utilisateur. Le simulateur " L-410 UVP Turbolet " est composé d'un poste de pilotage biplace réaliste et d'un poste d'instructeur. Le cockpit peut être modifié en fonction des exigences du client et de la version et de la modification de l'avion. Détails du projet Le simulateur présenté est conçu pour répondre aux exigences des normes JAR CS-FSTD(A), JAR STD-2A FTD et JAR STD-3A FNPT II MCC ou plus pour les FFS. Ce simulateur permet de s'entraîner selon les règles de la JAA. L'appareil proposé se compose des unités suivantes : - Module de cockpit L-410 UVP. - Système visuel et système audio. - Modules de simulation et de calcul. - Le poste de travail de l'instructeur. - Système de mouvement (uniquement pour FFS) - Service internet en ligne 24 heures sur 24 - Réparations pendant 48 heures Le terminal de l'instructeur le permet : Sélection des paramètres d'environnement simulé Sélection de la direction et de la vitesse du vent Contrôle des défaillances des systèmes d'aéronef Le dossier de vol graphique comprend la situation NAV/COM de la zone sélectionnée pour la formation à la navigation ou de la zone environnante RWY utilisée pour la formation à l'approche et à la descente Dossier des pilotes formés Vérification des systèmes de simulation à l'aide de programmes de test Sélection de l'aérodrome Conditions visuelles jour/nuit/crépuscule Cinq couches de nuages (type de nuages, grosseur, vitesse et direction du vent) Visibilité La date et l'heure (elle correspond aux conditions visuelles jour/nuit, au coucher du soleil, à la position et à la phase de la lune)