Les matériels de formation de base modernes et riches en caractéristique d'aviation ont été un avantage aux programmes primaires et récurrents d'entraînement au pilotage, temps économisant, argent et production des pilotes plus efficaces.
Le monde d'avion a réalisé il y a ces années, comme les simulateurs de vol d'avion ont poussé la situation actuelle, et les programmes de formation à voilure fixe simulation-lourds ont proliféré.
Pourtant parmi des fournisseurs d'entraînement au pilotage d'hélicoptère, le simulateur est en grande partie allé sous-employé. Seulement les établissements de formation d'hélicoptère les plus progressifs et les plus efficaces ont embrassé la simulation comme volet essentiel de leurs programmes.
Le X-hélicoptère représente le meilleur d'une nouvelle classe des simulateurs particulièrement souples d'hélicoptère qui relève le niveau de l'entraînement au pilotage d'hélicoptère.
Un hélicoptère fondé pour n'importe quelle période représente le revenu perdu.
Le mauvais temps, les révisions d'entretien, les accidents, et les conflits de établissement du programme sont tous des réalités inévitables de l'entraînement au pilotage.
Les matériels de formation de base d'aviation ne représentent pas une alternative à l'entraînement au pilotage de dans-avions, mais un complément à lui. Quand le temps présente un souci de sécurité, ou une révision est prolongée, les heures qui auraient été les avions de attente perdus à devenir disponibles peuvent être les scénarios fonctionnants utilisés dans le X-hélicoptère.
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