Turboréacteur 0 - 100kN FJ44-1AP

200 - 300kgpour avion d'affaire

Le FJ44-1AP est une version avancée de représentation du FJ44-1A qui a créé le marché pour les avions à réaction légers d'à moyenne portée qui peut décoller de petits aéroports autrefois limités à des turbopropulseurs plus lents. Le nouveau FJ44-1AP incorpore une fan tout nouvelle, très efficace, avancée aussi bien que de nouvelles technologies composantes du FJ44-3A. Le FJ44-1AP fournit jusqu'à 2100 livres de poussée de décollage, d'une augmentation de 12% de poussée d'altitude, et de plus qu'une réduction de 5% de la consommation de carburant spécifique de croisière, toute aux températures de fonctionnement réduites comparées 1900 au modèle précédent de la poussée FJ44-1A de livre. L'opération d'avion a été améliorée en incorporant un contrôle de moteur numérique de plein-autorité à canal double (FADEC). Le FJ44-1AP est un moteur fortement fiable qui fournit la puissance bonne marchée qui a entraîné une réduction le coût pour acheter et exploiter des avions à réaction. Son excellents rapport de poussée-à-poids et rendement du carburant, combiné avec sa basse acquisition et frais d'exploitation, font au FJ44-1AP un meilleur choix que des turbopropulseurs ou des turboréacteurs plus chers et moins plus économes en combustible. Le FJ44-1AP FAA-a été certifié en 2005. Un réseau mondial de soutien de champ assure la satisfaction du client. Le support produit de Williams a pris au premier endroit dans des scrutins pilotes professionnels de satisfaction du client six ans dans une rangée. Le fanjet de FJ44-1AP est un moteur fortement fiable et robuste conçu pour la simplicité et facilité de l'entretien. La conception unique de moteur permet le démontage de section chaude/remontage et le retrait de fan/remplacement tandis qu'installée sur les avions. Les ports d'endoscope multiples facilitent des inspections, et LRUs sont facilement accessible.