Turboréacteur 0 - 100kN FJ33
100 - 200kgpour avion d'affaire

Turboréacteur 0 - 100kN - FJ33 - Williams International - 100 - 200kg / pour avion d'affaire
Turboréacteur 0 - 100kN - FJ33 - Williams International - 100 - 200kg / pour avion d'affaire
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Caractéristiques

Poussée
0 - 100kN
Masse à sec
100 - 200kg
Application
pour avion d'affaire

Description

Le fanjet FJ33, très léger et perfectionné, élargit les options disponibles pour les avionneurs en fournissant un moteur dimensionné pour propulser une toute nouvelle catégorie de jets légers abordables dans la classe GTOW de 5000- à 9000 livres. Ces avions à réaction légers survoleront le ciel à la vitesse d'un avion à réaction, décolleront et atterriront dans de petits aéroports et auront des coûts d'exploitation inférieurs à ceux de nombreux avions à deux pistons. L'excellent rapport poussée/poids, l'économie de carburant et les faibles coûts d'acquisition et d'exploitation font de la famille de moteurs FJ33 de 1000 à 1 900 lb-pi le seul choix pour cette classe d'avions. Le FJ33 était certifié FAA en 2004. La famille de turboréacteurs FJ33 de Williams International intègre les avancées technologiques développées dans le cadre de nos programmes FJ44. La technologie de ventilateur à balayage large de troisième génération et à faible niveau sonore de Williams, associée à des composants de base à haut rendement et à haut rendement, permet d'obtenir un rapport de pression global élevé, ce qui se traduit par un poids léger et une économie de carburant extraordinaire en croisière. Le FJ33, robuste et très fiable, vous aidera à augmenter la disponibilité de votre avion. Le FJ33 permet aux avions d'avoir la vitesse, le confort et la sécurité de la propulsion à réaction au même titre que les avions à deux pistons. Caractéristiques du moteur Classe de poussée..........1000 - 1900 lbf Longueur...............................................38.5 po Poids (sec)............<310 lb

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.