Remorque à bagages pour le ground support

ouverteavec bâcheen aluminium

Construction renforcée du cadre pour une charge ponctuelle de 20 t sur 4 m au centre de gravité Paroi avant en profilé creux en aluminium renforcé avec support d'équipement intégré Paroi arrière en profilé creux en aluminium, cadre riveté à l'intérieur, rabattable, avec double verrouillage Kinnegrip Parois latérales en profilé creux en aluminium, avec double verrouillage Kinnegrip Installation d'essieux de fabricants renommés tels que SAF ou BPW OPTIONNEL : Couverture en ciment composée d'arcs de toit insérés directement dans les poteaux d'angle centraux et arrière OPTIONNEL : RULASI = système d'arrimage de la charge sur poteau avec différentes positions de porte-bagages OPTIONNEL : Carrosserie renforcée avec sécurisation de la charge certifiée selon DIN EN 12642 Code XL OPTIONNEL : plancher en mélèze ou en bois dur résistant aux intempéries, 40 mm, dans le sens de la longueur, sans plancher secondaire OPTIONNEL : bandes de protection des gerbeurs en aluminium anodisé sur les deux côtés du cadre extérieur OPTIONNEL : Cadre extérieur perforé avec un espacement d'environ 100 mm entre les trous, fente de 50/30 mm, pour la fixation de 2 t par point d'arrimage DÉSIGNATION DU TYPE sEMI-REMORQUE À PLATE-FORME 3 ESSIEUX RH125 P - MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION DIMENSIONS Longueur intérieure de la plate-forme : environ 13 620 mm Largeur intérieure de la plate-forme : environ 2 480 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur de chargement : environ 125 mm au-dessus de la hauteur de la sellette d'attelage