Remorque à bagages pour la piste

à 4 rouesouvertematériaux

Caisse à chambre creuse isolée pour un refroidissement, une congélation et une adhérence lents de la charge Construction de la benne utilisant des longerons à profil conique et trapézoïdal de conception légère et à haute résistance, avec des panneaux inférieurs de petite taille pour une résistance élevée aux chocs et une absorption des chocs Cylindre de basculement chromé dur de haute qualité Timon déporté avec anneau de timon vissé et réglable en hauteur 1 marchepied sur le timon à gauche dans le sens de la marche Protection anti-encastrement tubulaire pliable avec cale de roue pour les travaux de finition des routes Installation d'essieux de fabricants renommés tels que SAF ou BPW OPTIONNEL : Bordmatic (= paroi latérale rabattable hydrauliquement) sur le côté gauche OPTIONNEL : Volet en aluminium sur l'arbre de verrouillage central latéral OPTIONNEL : Verrouillage pendulaire électropneumatique de la paroi latérale avec commande par interrupteur en cabine OPTIONNEL : Plate-forme de travail comprenant une grille de sécurité en aluminium avec garde-corps et marchepied OPTIONNEL : Bâche à rouleau en plastique avec poteau en aluminium et manivelle à main OPTIONNEL : Anneaux d'arrimage repliables DÉSIGNATION DU TYPE REMORQUE À BENNE BASCULANTE À 3 VOIES ET À ESSIEU CENTRAL Pour la manutention de matériaux en vrac tels que le sable, le gravier, les gravats, les déblais, etc. sur les chantiers de construction DIMENSIONS Longueur intérieure : environ 4 880 mm Largeur intérieure : environ 2 420 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur de chargement, à vide : environ 1 440 mm CADRE Châssis en acier soudé à essieu central en construction légère optimisée en termes de poids Timon déporté avec anneau de timon réglable en hauteur (- 110 mm environ), 50 mm, pour attelage lourd de l'essieu central, hauteur d'attelage à vide 800 environ - max. 1.000 mm 1 échelon sur le timon à gauche dans le sens de la marche